BYDgrundades 1995 som ett litet företag som sålde mobiltelefonbatterier. Det gick in i bilindustrin 2003 och började utveckla och producera traditionella bränslefordon. Det började utveckla nya energifordon 2006 och lanserade sitt första rent elfordon, e6, 2008. Grundaren Wang Chuanfu arbetade i en batterifabrik under sina tidiga år, samlade erfarenhet av batteritillverkning och hade ett starkt intresse för batteriteknik, så han grundade BYD. Sedan dess har BYDs försäljning av elfordon fortsatt att växa och har uppnått stora framgångar på inhemska och utländska marknader. BYD började vidareutveckla. Genom att öka sin globala marknadsutveckling och varumärkesfrämjande verksamhet täcker BYDs produkter nu olika marknadssegment, från personbilar till kommersiella fordon, och det har blivit världens ledande tillverkare av nya energifordon och batterier.
BYD höll en ceremoni för avrullningen av sitt 9 miljonte nya energifordon i sin fabrik i Shenshan. Modellen som rullade av produktionslinjen den här gången var den miljontals renodlade prestandasuperbilen Look Up U9. Som BYDs miljontals high-end-märke inom nya energifordon integrerar Look Up U9 subversiv teknik, ultimat prestanda, förstklassigt hantverk och extremt hög kvalitet, vilket öppnar upp en ny upplevelse av renodlade superbilar, vilket gör det möjligt för fler människor att inte bara uppleva den ultimata superbilsprestandan och racingkulturen, utan också inse vad utmärkt kvalitet ger alla. Njutning och tillfredsställelse. Kinesiska superbilar har skapat ett avtryck i den globala bilhistorien.
Drygt två månader har gått sedan 8 miljoner nya energifordon rullade av monteringsbandet. BYD har återigen skapat en acceleration inom den nya energimarknaden. I år nådde BYDs bilförsäljning rekordnivåer. Försäljningen av nya energifordon för personbilar nådde 1,607 miljoner enheter, vilket fortfarande är en stabil siffra. Placeringen är först i den globala försäljningen av nya energifordon.
I år nådde BYD Autos försäljning en ny rekordnivå. Försäljningen av nya energifordon för personbilar nådde 1,607 miljoner enheter, vilket fortfarande är den första globala försäljningen av nya energifordon.
För att uppfylla de ultrahöga prestanda- och kvalitetskraven för U9,Yangwangbyggde en exklusiv fabrik med hög standard för U9 i Shenzhen Shantou. Detta är också den första exklusiva fabriken för nya energisuperbilar i Kina. Som den första massproducerade modellen i Kina som använder karossstrukturdelar i kolfiber använder U9 världens största monocoque kolfiberkabin. Kolfibermaterialet som används i den är 5 till 6 gånger starkare än stål.
För att säkerställa produktionskvaliteten har U9-kolfiberkabinen strikta krav på produktionsmiljön och de anställdas kompetens. En 2 000 kvadratmeter stor verkstad med konstant luftfuktighet och konstant temperatur specialbyggdes för produktionen av kolfiberkabiner, och alla erfarna och högkvalificerade medarbetare valdes ut, inklusive BYD:s hantverkare från Jinhui. Dessutom säkerställer Yangwang även exakt montering av varje bil genom intelligent assistans i den slutliga monteringsprocessen.
Som världens ledande tillverkare av elfordon ligger BYD i framkant inom batteriteknik, intelligenta system och hållbar utveckling. Kinas nya elfordon med energiteknik har inte bara utmärkt uthållighet och säkerhetsprestanda, utan fortsätter också att förnya sig inom intelligent körning och Internet of Vehicles-teknik, i strävan att ge användarna en mer bekväm och miljövänlig reseupplevelse.
Globalt sett ökar efterfrågan på nya energifordon dag för dag, och vi vet att endast genom internationellt samarbete kan vi bättre möta marknadens efterfrågan. BYD är villiga att samarbeta med partners i hemlandet och utomlands för att gemensamt främja export och utveckling av nya energifordon. Vi tror att vi genom resursdelning, teknikutbyte och marknadskopplingar kan uppnå ömsesidiga fördelar och win-win-resultat och främja processen för globalt grönt resande.
E-post:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000
Publiceringstid: 21 oktober 2024