BYDgrundades 1995 som ett litet företag som säljer mobiltelefonbatterier. Det gick in i bilindustrin 2003 och började utveckla och producera traditionella bränslefordon. Man började utveckla nya energifordon 2006 och lanserade sitt första renodlade elfordon, e6, 2008. Grundaren Wang Chuanfu arbetade i en batterifabrik under sina första år, samlade på sig erfarenhet av batteritillverkning och hade ett starkt intresse för batteriteknik, så han grundade BYD. Sedan dess har BYD:s elfordonsförsäljning fortsatt att växa och har nått stora framgångar på inhemska och utländska marknader. BYD började vidareutvecklas Genom att öka sin globala marknadsutveckling och varumärkesfrämjande täcker BYDs produkter nu olika marknadssegment från personbilar till kommersiella fordon, och det har blivit världens ledande tillverkare av nya energifordon och batterier.
BYD höll avrullningsceremonin för sitt 9 miljonte nya energifordon på sin Shenshan-fabrik. Modellen som rullade av produktionslinjen den här gången var den rena, elektriska superbilen Look Up U9 på miljonnivå. Som BYD:s miljonnivå high-end nya energifordonsmärke, Look Up U9 It integrerar subversiv teknologi, ultimat prestanda, topphantverk och extremt hög kvalitet, vilket öppnar upp en ny upplevelse av rena elektriska superbilar, vilket gör att fler människor inte bara kan uppleva ultimata superbilsprestanda och racingkultur, men inser också vilken utmärkt kvalitet tillför alla. Nöje och tillfredsställelse. Kinesiska superbilar har skapat ett märke i den globala bilhistorien.
Drygt 2 månader har gått sedan 8 miljoner nya energifordon rullade av löpande band. BYD har återigen skapat en acceleration i det nya energispåret. I år slog BYD:s bilförsäljning rekord. Försäljningen av nya energibilar nådde 1,607 miljoner enheter, vilket fortfarande är en stabil siffra. På första plats i den globala försäljningen av nya energifordon.
I år nådde försäljningen av BYD Auto en ny topp. Försäljningen av nya energifordon för personbilar nådde 1,607 miljoner enheter, fortfarande på första plats i den globala försäljningen av nya energifordon.
För att möta de ultrahöga prestanda- och kvalitetskraven för U9,Yangwangbyggde en exklusiv fabrik av hög standard för U9 i Shenzhen Shantou. Detta är också den första exklusiva fabriken för nya energisuperbilar i Kina. Som den första masstillverkade modellen i Kina som använder kroppsdelar i kolfiber använder U9 världens största monocoque-kolhytt. Kolfibermaterialet som används i den är 5 till 6 gånger starkare än stål.
För att säkerställa produktionskvaliteten har U9 carbon cabin strikta krav på produktionsprocessmiljön och personalens kompetens. En 2 000 kvadratmeter stor verkstad med konstant luftfuktighet och konstant temperatur skräddarsyddes för produktion av kolhytter, och alla erfarna och mycket skickliga medarbetare valdes ut, inklusive BYD:s Jinhui-hantverkare. Dessutom säkerställer Yangwang också den exakta monteringen av varje bil genom den intelligenta assistansen av den slutliga monteringsprocessen.
Som världens ledande elfordonstillverkare ligger BYD i framkant av branschen inom batteriteknik, intelligenta system och hållbar utveckling. Kinas nya energielfordon har inte bara utmärkt uthållighet och säkerhetsprestanda, utan fortsätter också att förnya sig inom intelligent körning och Internet of Vehicles-teknologier, och strävar efter att ge användarna en mer bekväm och miljövänlig reseupplevelse.
Globalt växer efterfrågan på nya energifordon dag för dag, och vi vet att endast genom internationellt samarbete kan vi bättre möta marknadens efterfrågan. BYD är villiga att samarbeta med partners hemma och utomlands för att gemensamt främja export och utveckling av nya energifordon. Vi tror att vi genom resursdelning, teknikutbyte och marknadskoppling kan uppnå ömsesidig nytta och vinna-vinn-resultat och främja processen med globala gröna resor.
E-post:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000
Posttid: 2024-okt-21