Xpeng Motors planerar att bygga elbilar i Europa för att undvika tullar

Xpeng Motors VD He Xpeng avslöjade nyligen i en intervju med Bloomberg att Xpeng Motors, som en del av sin framtida plan att lokalisera produktionen, nu befinner sig i ett tidigt skede av platsvalet i EU.

He Xpeng sa att Xpeng Motors hoppas kunna bygga produktionskapacitet i områden med "relativt låga arbetsrisker". Samtidigt tillade han att eftersom effektiva mekanismer för insamling av programvara är avgörande för bilars intelligenta körfunktioner, planerar Xpeng Motors också att bygga ett stort datacenter i Europa.

Xpeng Motors tror också att deras fördelar inom artificiell intelligens och avancerade assisterade körfunktioner kommer att hjälpa dem att komma in på den europeiska marknaden. Han sa att detta är en av anledningarna till att företaget måste bygga stora datacenter lokalt innan de introducerar dessa funktioner i Europa.

He Xpeng sa att Xpeng Motors har investerat kraftigt i forskning och utveckling inom områden relaterade till artificiell intelligens, inklusive att självständigt utveckla chips, och påpekade att halvledare kommer att spela en mer avgörande roll i "smarta" bilar än batterier.

He Xpeng sa: ”Att sälja 1 miljon bilar med artificiell intelligens varje år kommer att vara en förutsättning för att så småningom bli ett vinnande företag under de kommande tio åren. Under den dagliga pendlingen under de kommande tio åren kan det genomsnittliga antalet gånger en mänsklig förare rör ratten vara mindre än en gång om dagen. Från och med nästa år kommer företag att lansera sådana produkter, och Xpeng Motors kommer att vara ett av dem.”

Dessutom tror He Xpeng att Xpeng Motors globaliseringsplan inte kommer att påverkas av högre tullar. Även om han påpekade att "vinsterna från europeiska länder kommer att minska efter att tullarna ökar".

Att etablera en produktionsbas i Europa skulle innebära att Xpeng ansluter sig till en växande lista av kinesiska elbilstillverkare, inklusive BYD, Chery Automobile och Zhejiang Geely Holding Groups Jikrypton. Dessa företag planerar alla att utöka produktionen i Europa för att mildra effekterna av EU:s tullar på upp till 36,3 % på importerade elfordon tillverkade i Kina. Xpeng Motors kommer att möta en ytterligare tull på 21,3 %.

De tullar som Europa infört är bara en aspekt av en bredare global handelskonflikt. Tidigare har USA infört tullar på upp till 100 % på importerade elfordon tillverkade i Kina.

Utöver handelskonflikten står Xpeng Motors inför svag försäljning i Kina, produktplaneringstvister och ett utdraget priskrig på den kinesiska marknaden. Xpeng Motors aktiekurs har fallit med mer än hälften sedan januari i år.

Under första halvåret i år levererade Xpeng Motors cirka 50 000 fordon, vilket bara motsvarar ungefär en femtedel av BYDs månadsförsäljning. Även om Xpengs leveranser under innevarande kvartal (årets tredje kvartal) överträffade analytikernas förväntningar, var de prognostiserade intäkterna långt under förväntningarna.