Toyota'snya modeller i Kina kan användaBYDs hybridteknik
Toyotas joint venture i Kina har planer på att introducera laddhybrider under de kommande två till tre åren, och den tekniska vägen kommer troligtvis inte längre att använda Toyotas originalmodell, utan kan komma att använda DM-i-teknik från BYD.
Faktum är att FAW Toyotas bZ3 för närvarande använder ett kraftsystem som härrör från BYD, men bZ3 är en renodlad elbil. Toyota och BYD samarbetade också för att etablera "BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd.". De två parterna skickar ingenjörer till varandra för att gemensamt utveckla modeller.
Utifrån denna rapport förväntas Toyota utöka sina kommersiella modeller från ren el till hybrid. Enligt rapporter, att döma av framtida produktplanering, handlar det om ungefär två eller tre modeller. Det finns dock inga ytterligare nyheter om huruvida dessa produkter kan lanseras som utlovat. En person från företaget sa: ”Men det som är säkert är att även om BYD DM-i-tekniken antas kommer Toyota definitivt att genomföra ny polering och trimning, och körupplevelsen i den slutliga modellen kommer fortfarande att bli annorlunda.”
På den just avslutade bilmässan i Peking klargjorde Hiroki Nakajima, chef, VD, vice vd och teknisk chef för Toyota Motor Corporation, att Toyota definitivt kommer att tillverka en laddhybrid, och det betyder inte en enkel plug-in, utan en plug-in. Det betyder praktisk. I slutet av denna månad kommer Toyota att hålla en "allsidig konferens om elektrifieringsteknik" i Japan. Informerade källor avslöjade: "Vid den tidpunkten kommer det inte bara att presenteras hur Toyota kommer att utveckla sina satsningar inom laddhybrid, utan samtidigt kan en banbrytande liten supermotor också tillkännages."
Publiceringstid: 14 maj 2024