För några dagar sedan fick bilkvalitetsnätverket veta från relevanta kanaler att en ny generation av Equinoxy har lanserats. Enligt uppgifterna kommer den att ha tre externa designalternativ, lanseringen av RS-versionen och Active-versionen.
När det gäller utseende och design anammar den nya generationen av Chevrolet Equinox det senaste designspråket för familjen, och fronten är fyrkantig och tuff, vilket är mer i linje med den nuvarande estetiska trenden och har en tyngre känsla jämfört med den nuvarande modellen. Båda modellerna har delade strålkastare och en kuvegrill med bokstavslogotyper. Active-versionen har en större grillyta och RS-versionen har en mer kompakt grill.
På karosssidan är den nya generationen av Exploration som en mindre version av Traverse, den övergripande linjen för de två bilarna är relativt likartad, och C-stolpen använder en fjädringsdesign. De är utrustade med olika stilar och specifikationer för hjul och fälg, Active-versionen är mer terrängorienterad, medan RS-versionen lägger större vikt vid den dagliga vägkörningen.
När det gäller baksidans design är den övergripande formen och den tuffa stilen på fronten enhetliga, taket är utrustat med en spoiler och bagagehyllans samarbete skapar en bra terrängkänsla. Under den övergripande användningen av svarta paneler omgivna av dolda avgasrör, så att bakdelen får en starkare känsla av integration. Karossstorleken, en ny generation Explorer, var längd, bredd och höjd 4653 mm * 1902 mm * 1667 mm, hjulbas 2730 mm.
Interiördesignen, en ny generation Explorers utrustad med en treekrad ratt och användningen av en 11-tums digital instrumentpanel + en 11,3-tums kontrollskärm, ger interiören en mer känsla av vetenskap och teknik. Det har också gjorts uppgraderingar vad gäller förarassistans och säkerhetsfunktioner, med säkerhetsassistanspaketet som inkluderar filhållningsassistans, automatisk nödbromsning med kollisionsvarning, adaptiv farthållare med mera. Utrymmesmässigt är bilens volym 845 liter, och baksätet kan förlängas till 1799 liter.
När det gäller kraft är den utländska versionen av den nya generationen Pathfinder utrustad med en 1,5-liters turboladdad fyrcylindrig motor, framhjulsdrivna modeller är utrustade med CVT-växellåda och fyrhjulsdrivna modeller är utrustade med en åttaväxlad automatisk växellåda. En ny generation Pathfinder är planerad att produceras i Mexiko och lanseras i Amerika i mitten av 2024. På den kinesiska marknaden har en ny generation av prospekteringsbilar tillkännagivits av ministeriet för industri och informationsteknik redan i juli 2023, inklusive 2.0T bensin och 1.5T plugged hybrid. För att analysera den nuvarande rytmen förväntas en ny generation av prospekteringsbilar uppnå samtidig notering på utländska marknader.
Publiceringstid: 31 januari 2024