När det kommer till lasttrehjulingar är det första man tänker på för många människor den naiva formen och tunga lasten.
Nej, efter så många år har lasttrehjulingar fortfarande den där lågmälda och pragmatiska bilden.
Det har ingenting att göra med någon innovativ design, och det är i princip inte involverat i några tekniska uppgraderingar i branschen.
Lyckligtvis såg en utländsk designer vid namn HTH Han sorgen med lasttrehjulingen och gav den en drastisk förvandling, vilket gjorde lasttrehjulingen praktisk och fashionabel~
Det här är Rhaetus——
Bara genom sitt utseende överglänser denna trehjuling redan alla liknande modeller.
Med ett silver och svart färgschema, en enkel och utsökt kaross och tre stora exponerade hjul, ser det ut som om det inte är jämförbart med de där lasttrehjulingarna vid byns ingång.
Vad som är ännu mer speciellt är att den har en inverterad trehjulsdesign, med två hjul fram och ett enda hjul bak.Även lastutrymmet är utformat framtill och det långa och smala baktill är sätet.
Så det känns konstigt att åka.
Naturligtvis offrar inte ett sådant unikt utseende sin lastkapacitet.
Som en liten trehjuling ca 1,8 meter lång och 1 meter bred har Rhaetus 172 liter lastutrymme och en maxlast på 300 kilo, vilket räcker för att möta dagliga transportbehov.
Efter att ha sett detta kanske vissa tycker att det är onödigt att få en trehjulig lastbil att se så cool ut.När allt kommer omkring kräver den här typen av användning inte att den ser bra ut och är modern.
Men i själva verket är Rhaetus inte bara placerad för att transportera last, designarna hoppas också att det kan bli en skoter för din dagliga pendling.
Så han arrangerade ett unikt trick för Rhaetus, som är att den kan byta från lastläge till pendlingsläge med ett klick.
Lastutrymmet är faktiskt en hopfällbar struktur, och huvudaxeln i botten är också infällbar.Lastutrymmet kan fällas ihop direkt i pendlingsläge.
Samtidigt kommer också hjulbasen på de två hjulen att minskas från 1 meter till 0,65 meter.
Det finns även nattljus på fram- och baksidan av lastutrymmet, som tillsammans bildar elcykelns strålkastare i hopfällt läge.
När man kör den i den här formen tror jag inte att någon skulle tro att det var en lasttrehjuling.Som mest var det bara en konstig elcykel.
Man kan säga att denna deformationsstruktur avsevärt har utökat tillämpningsscenarierna för lastbärande trehjulingar.När du vill bära last kan du använda lastläget.När du inte bär last kan du också cykla på den som en elcykel för pendling och shopping, vilket ökar användningsgraden avsevärt.
Och jämfört med traditionella last-trehjulingar är instrumentbrädan på Rhaetus också mer avancerad.
Det är en stor LCD-färgskärm som visar navigationsläge, hastighet, batterinivå, blinkers och körläge, med en dedikerad kontrollknapp på skärmen för att snabbt växla mellan tillgängliga alternativ.
Det rapporteras att designern HTH Han redan har byggt den första prototypen av bilen, men det är ännu inte bestämt när den ska masstillverkas och lanseras.
Posttid: Mar-14-2024