Vad är det dubbla laminära flödesluftkonditioneringen utrustadLi l6betyda?
Li L6 levereras som standard med dubbel-laminarflödesluftkonditionering. Det så kallade flödet med dubbla laminar hänvisar till att införa returluften i bilen och den friska luften utanför bilen i de nedre och övre områdena i kabinen, och oberoende och exakt justera dem.
I miljöer med låg temperatur kan den fotblåsande riktningen för det nedre skiktet i luftkonditioneringssystemet återvinna den ursprungliga, högre temperaturluften i bilen och därmed minska luftkonditionering av energiförbrukning och förbättra batteritiden. Riktningen för den övre blåsa ytan kan införa låg fuktighet frisk luft utanför bilen för att säkerställa frisk luft och undvika dimning av fönstren.
Kan den andra raden luftkonditioneringare låsas?
Hur förhindrar man barn från att av misstag röra vid det?
Li L6 är utrustad med en bakre luftkonditioneringslåsfunktion. Klicka på ikonen "Luftkonditionering" i funktionsfältet längst ner på den centrala kontrollskärmen för att komma in i luftkonditioneringskontrollgränssnittet och klicka sedan på "Luftkonditioneringslås bak" för att slå på eller av bakluftkonditioneringslåset.
Vad är användningen av avlägsna krockkuddar?
Standardfjärrkudden på LI L6 är en viktig säkerhetskonfiguration, som effektivt kan minska kontaktskadorna hos föraren och passageraren i rollover, sidokollision och andra scenarier och därmed förbättra fordonssäkerheten.
Distal Airbag antar en design med dubbla kammare och ligger i ryggstödet på förarsätet. Efter utplacering kan det stödjas mellan de två framsätena. Huvudkaviteten kan ge tillräcklig täckning och skydd för förarens och passagerarnas huvud, bröst och buk. Hjälphålrummet stöds ordentligt på mittkonsolarmstödet för att säkerställa stabiliteten på krockkudden. I händelse av sidokollisioner, rollovers och andra olyckor kan den avlägsna krockkudden effektivt förhindra förare och passagerare från överdriven kroppsrulle och förhindra ömsesidiga kollisionsskador såsom head-to-head kollisioner. Det kan också minska deras kontakt med mittkonsolarmstödet och sätena. och dörrens inre delar, etc.
Vad betyder de tre G+ från China Insurance Research Institute som du främjar?
Varför var det tre GS tidigare?
Li L7, Li L8 och Li L9 utvecklades relativt tidigt. Under den officiella certifieringsperioden implementerades 2020-versionen av China Insurance Auto Safety Index (C-AISI) -test- och utvärderingssystemet. Den högsta enskilda utvärderingsgraden i denna procedur är g (utmärkt). Li Auto: s företagsutvecklingsstandarder har dock gått utöver branschstandarder.
Den senaste 2023-versionen av China Insurance Auto Safety Index (C-AISI) -test- och utvärderingssystemet är över G (utmärkt), vilket lägger till klassificeringen av G+ (utmärkt+), och utvärderingsmetoden uppgraderas ytterligare. Genom att ta fordonets säkerhetsindex som ett exempel kan endast modeller som får G (utmärkta) i alla testobjekt, passera granskningen av alla granskningsobjekt och har ytterligare utvärderingar av artiklar ≥ g (utmärkt) kan få ett G+ (utmärkt+) betyg.
Lilith L6 och Lilith Mega är de första som antar 2023-versionen av China Insurance Auto Safety Index (C-AISI) standarddesign och genomför grundliga tester. Säkerhetsindex för passagerare i bilen, säkerhetsindex för fotgängare utanför bilen och fordonets hjälpsäkerhetsindex uppfyller alla G+ (utmärkt+) standard. , 25% av de frontala offsetkollisionerna på förarsidan och passagerarens sida nådde G (utmärkt) standard med nollfel, och det fanns nollfel i A-pelarna och dörrfästena på båda sidor, vilket säkerställer den strukturella integriteten i passagerarfacket och bibehåller större överlevnadsutrymme.
Säkerheten för hela familjen är endast standard och inte valfri. Oavsett vilken Li-bil du väljer, kommer en stark fästningssäkerhetsorgan och fordonsbredda krockkuddar att ge dig och din familj fullständigt skydd.
Varför är den bakre bromsoken på Li L6 på baksidan?
Är det annorlunda från Li L7, Li L8 och Li L9?
Lilith L6 är baserad på Li Auto's andra generationens plattform för utökad räckvidd och tog tre års forskning och utveckling. Det är en helt ny produkt som är helt framåtutvecklad. För att maximera utrymmet i det andra raden passagerarutrymme är den bakre motorn på Li L6 anordnad bakom motorens hjulcentrum för att frigöra mer utrymme framför axeln. Därför arrangerar den bakre fem-länkande oberoende upphängningen den främre strålarmen framför axeln. , Bakhjulskalsen är ordnad bakom axeln. Denna förändring har ingen inverkan på bromsprestanda. Den nya bakre fem-länkande oberoende upphängningen skiljer sig från Li L7, Li L8 och Li L9 när det gäller hårda punkter och svängarmlayout. Flaggskeppsupphängningsstrukturen behåller också det maximala justeringsutrymmet, vilket gör att ingenjörsteamet kan ge det har bättre hantering av stabilitet och jämnhet, och jag ser fram emot allas testkörningsupplevelse.
Varför har den trådlösa laddningspanelen i främre raden sin egen luftkylning?
Blir din telefon varm när du laddar?
När sommaren kommer, efter att fordonet är uppvärmt i friluften, kommer temperaturen i mittkonsolområdet i sig att vara relativt hög. För närvarande, även om den trådlösa laddningspanelen är utrustad med luftkylning, kommer vinden som blåser ut att vara varm luft. När luftkonditioneringsapparaten har aktiverats under en tidsperiod och fordonstemperaturen sjunker kommer temperaturen på mobiltelefonens trådlösa laddning att återgå till det normala.
Li l6 platinhögtalare,
Är högtalarna exakt samma som Li Mega?
Platinumljudsystemet i LLI L6 Max är exakt detsamma som för Li Mega när det gäller hårdvarukvalitet. Eftersom LLI L6 Max inte är utrustad med en bakre stugunderhållningsskärm, saknar den mitthögtalarna på båda sidor av den bakre kabinunderhållningsskärmen. Antalet högtalare i hela bilen är mindre än för Li Mega. 2 mindre.
Platinum-ljudsystemet är utrustat med högklassiga PSS-högtalare, vilket kan ge en lyssningsupplevelse på Berlin. Tweeteren antar en dubbelring akustisk struktur. Jämfört med vanliga tweeters läggs en vikningsring i mittområdet, vilket effektivt kan undertrycka segmenterade vibrationer med hög frekvens. Tillsammans med det ringformade aluminiummembranet kan högfrekventa nivåer och detaljer uttryckas utan förlust. komma ut. Mellanområdet, bas och surroundhögtalare använder kokonteknologi. Det böjda trumpapperet kan öka det magnetiska flödet och slaget för högtalaren i ett begränsat utrymme, vilket gör att mittfrekventa sången och musikinstrumenten låter fullare, och lågfrekventa trummor, cellos, etc. mer kraftfull.
Varför kan jag inte se HUD tydligt när jag bär polariserade solglasögon?
Principen för HUD är att projicera LED -visningsinformation på den främre vindrutan genom en serie linser och spegelreflektioner. Dess optiska struktur inkluderar en polarisator för att kontrollera ljuset som passerar genom det flytande kristallskiktet, som vanligtvis avger vertikalt polariserat ljus. Linserna av polariserade solglasögon kan blockera polariserat ljus i en specifik riktning och därmed minska störningen av bländning och reflekterat ljus. När du bär polariserade solglasögon för att se det vertikalt polariserade ljuset som släpps ut av HUD, på grund av felanpassning i polarisationsriktning, kommer HUD -bilden att blockeras av glasögonens polariserande platta, vilket gör att HUD -bilden blir mörk eller oklar.
Om du är van vid att bära solglasögon under körning kan du välja icke-polariserade solglasögon.
Posttid: maj-10-2024