Den 21–24 februari hölls den 36:e utställningen för internationella fordonsserviceartiklar och -utrustning, Yasen Beijing Exhibition CIAACE, i Peking.
Som det tidigaste fullbranschkedjeevenemanget inom fordonseftermarknaden efter nyår sträcker sig denna utställning över tre huvudspår: modifierade bilar, nya energifordon och bränslefordon, med tusentals inhemska och utländska företag som deltar.
Under den traditionella bränsledrivna fordonens era var Kinas andel av produktionen av nyckelkomponenter inte hög. Numera leder Kinas nya energifordonsindustri gradvis världen, och leveranskedjan förväntas skapa högre värde. År 2024 kommer produktionen och försäljningen av nya energifordon i Kina att överstiga 12 miljoner enheter, en ökning med över 30 % jämfört med föregående år. I detta sammanhang blev leveranskedjan för nya energifordon naturligtvis den största höjdpunkten på årets utställning.
I år kommer vi att fokusera på onlineförsäljning, och fokus för vår forskning och utveckling av produkter kommer att ligga på elfordon, sa Zhang Lili, VD för Aichi Kaishi (Shanghai) Automotive Technology Co., Ltd. (HKS China), till reportrar.
Inför marknadsjusteringar justerar denna veterantillverkare av generellt modifierade delar från Japan aktivt sin strategi. Zhang Lili sa att företaget hittills endast har producerat bensindrivna fordon, och att de i år kommer att justera sin inriktning. Även om elfordon inte kräver produkter som avgas- och smörjmedelstillsatser, kommer däck, hjul, bromsar, stötdämpare och andra exteriöra komponenter att utvecklas i framtiden.
Under de senaste två åren, med marknadens utveckling och den kontinuerliga förbättringen av konsumenternas efterfrågan, har det funnits fler derivatbehov, säger Guo Hao. Under dessa år har det skett betydande förändringar i användarprofiler, och i takt med att fler och fler unga människor blir ägare till nya energifordon har även produktefterfrågan förändrats i enlighet därmed.
Youlvyupin har också gjort en viktig layout för ljusrenoveringen av nya energistödjande anläggningar i år. Förutom den ursprungliga, distinkta fönsterfilmen, bilfolien och den färgskiftande filmen, presenterade årets utställning även ett flertal nya energibelysningsprojekt, inklusive smarta små bordstavlor, elektriska pedaler etc.
Enligt vår tidigare uppfattning var det relativt få bilägare som bar bilöverdrag, men utvecklingen av bilöverdrag har varit relativt snabb de senaste två åren. Till exempel, från förra året till i år fanns det en stark efterfrågan på färgförändrande TPU, vilket kan öka dess marknadsandel i Kina. Detta beror också på att unga bilägare har en dubbel efterfrågan på skönhet och reparationsförmåga. ”Hua Xiaowen, VD för Jiangsu Kailong New Materials Co., Ltd., talade också om förändringar i användarnas efterfrågan i en intervju. Hon anser att inför nya situationer bör företagens produkter anpassa sig till förändringar och ta tillvara på marknadsmöjligheter.
Enligt Guo Haos uppfattning har hela industrikedjan också förändrats: ”Bilföretagens inställning till tredjepartsleverantörer av expansionstjänster har gått från att tidigare vara stängda eller halvstängda till att vara öppna, vilket gör att vissa tredjepartstekniker kan integreras bättre i bilar.”
1. Främja ekonomisk tillväxt
Den snabba utvecklingen av Kinas bildelindustri har främjat tillväxten av hela bilindustrikedjan, drivit utvecklingen av relaterade industrier som material, elektronik, maskiner etc., bildat en god ekonomisk cykel och främjat tillväxten av bruttonationalprodukten (BNP).
2. Stärka den internationella konkurrenskraften
Med kontinuerliga framsteg och innovationer inom teknik har kvaliteten och prestandan hos kinesiska bildelar gradvis förbättrats, vilket ökat deras konkurrenskraft på den internationella marknaden.
3. Främja exporthandel
Forskningen och populariseringen av bildelar tillgodoser inte bara den inhemska marknadens behov, utan ger också ett rikt produktval för den internationella marknaden, vilket främjar tillväxten av exporthandeln.
4. Främja sysselsättning
Den snabba utvecklingen av bildelindustrin har skapat ett stort antal arbetstillfällen, som involverar flera länkar från forskning och utveckling, produktion till försäljning och service, vilket absorberar ett stort antal arbetskrafter och förbättrar den totala sysselsättningsnivån.
5. Främja teknisk innovation
Forskning och utveckling av kinesiska bildelar har främjat teknisk innovation och underlättat tillämpningen av intelligent tillverkning, automatisering och digital teknik. Förbättrad produktionseffektivitet och främjat tekniska framsteg i hela branschen.
6. Främja hållbar utveckling
Att utveckla och popularisera nya energiprodukter för bildelar (såsom elfordonsdelar) kan bidra till att minska miljöföroreningar och främja hållbar utveckling.
7. Stärka det internationella samarbetet
Internationaliseringsprocessen inom Kinas bildelindustri accelererar, och företag förbättrar sin forsknings- och utvecklingskapacitet och marknadskonkurrenskraft genom att samarbeta med internationellt kända varumärken, lära sig avancerad teknik och ledarskapserfarenhet.
8. Anpassa dig till förändringar i marknadens efterfrågan
Forskningen och utvecklingen av kinesiska bildelar går gradvis mot avancerad, intelligent och personlig utveckling, som möter marknadens olika behov.
Publiceringstid: 2 april 2025