Den 8 augusti uppgav Thailand Board of Investment (BOI) att Thailand har godkänt en rad stimulansåtgärder för att kraftfullt främja samriskföretag mellan inhemska och utländska företag för att tillverka bildelar.
Thailands investeringskommission sa att nya joint ventures och befintliga reservdelstillverkare som redan har åtnjutit förmånsbehandling men som håller på att omvandlas till joint ventures är berättigade till ytterligare två års skattebefrielse om de gäller före slutet av 2025, men den totala skattebefrielsen period är Den får inte överstiga åtta år.
Samtidigt sa Thailand Investment Commission att för att kvalificera sig för den reducerade skattesatsen måste det nybildade samriskföretaget investera minst 100 miljoner baht (ungefär 2,82 miljoner USD) inom tillverkning av bildelar och måste vara ägs gemensamt av ett thailändskt företag och ett utländskt företag. Bildande, där det thailändska företaget måste inneha minst 60 % av aktierna i det gemensamma företaget och tillhandahålla minst 30 % av det registrerade kapitalet i det gemensamma företaget.
De ovan nämnda incitamenten är generellt inriktade på att bygga Thailands strategiska drivkraft för att positionera landet i hjärtat av den globala fordonsindustrin, särskilt för att ta en viktig position på den snabbt växande globala elfordonsmarknaden. Enligt detta initiativ kommer den thailändska regeringen att stärka samarbetet mellan thailändska företag och utländska företag inom teknikutveckling för att bibehålla Thailands konkurrenskraft inom den sydostasiatiska bilindustrin.
Thailand är Sydostasiens största bilproduktionscenter och en exportbas för några av världens främsta biltillverkare. För närvarande främjar den thailändska regeringen kraftfullt investeringar i elfordon och har infört en rad incitament för att attrahera stora företag. Dessa incitament har attraherat betydande utländska investeringar de senaste åren, särskilt från kinesiska tillverkare. Som "Detroit of Asia" planerar den thailändska regeringen att 30 % av sin bilproduktion kommer från elfordon till 2030. Under de senaste två åren har investeringar från kinesiska elfordonstillverkare som BYD och Great Wall Motors också medfört nya vitalitet för Thailands bilindustri.
Posttid: Aug-12-2024