Nyligen gjorde Xpeng MONA M03 sin världspremiär. Denna smarta, helt elektriska halvkombikupé, byggd för unga användare har väckt branschens uppmärksamhet med sin unika, AI-kvantifierade estetiska design. He Xiaopeng, ordförande och VD för Xpeng Motors, och JuanMa Lopez, vice vd för Styling Center, deltog i direktsändningen och gav en djupgående förklaring av design- och skapandekonceptet för Xpeng MONA M03 och den tekniska styrkan bakom den.
AI-kvantifierad estetisk design är för unga människor
Som den första modellen i MONA-serien bär Xpeng MONA M03 på Xpeng Motors nya tänkande kring elmarknaden och användarnas behov. För närvarande står bilmarknaden inom 200 000 yuan för nästan hälften av branschens marknadsandel, och den tillfredsställande A-klass-sedanen har blivit det vanligaste valet för familjebilar.
Med tillväxten av "internetgenerationen" har unga användare gjort sitt intåg på konsumentscenen, och konsumenternas efterfrågan har också lett till en ny uppgradering. Det de behöver är inte vanliga transportverktyg och standardiserade reseupplevelser, utan modeplagg som kan ta hänsyn till både utseende och teknik, och individuella etiketter som kan lyfta fram deras självhävdelse. Det krävs både en design som fängslar själen vid första anblicken och smart teknik som kommer att fängsla ditt hjärta länge.
Innovation har alltid varit inristat i Xpeng Motors gener. För att möta de "snygg och intressant" konsumtionsbehoven hos unga användare i den renodlade elektriska eran, har Xpeng Motors ägnat nästan fyra år och investerat över miljarder för att skapa ett varumärke i marknadssegmentet. Kinas första smarta, renodlade elektriska halvkombi-coupé - Xpeng MONA M03. I detta avseende sa He Xiaopeng: "Xiaopeng är villig att spendera lite mer pengar och tid på att bygga en "snygg och intressant" bil för unga människor."
Vid den första presskonferensen för Xpeng MONA M03 gjorde även världens främsta designer JuanMa Lopez sitt första offentliga framträdande efter att ha börjat på Xpeng Motors. Från Lamborghini och Ferrari till att leda nya krafter sammanfaller Huanmas anda av att sträva efter framåtblickande genombrott inom konsten med Xpeng Motors strävan efter extrem innovation inom teknik. Vid evenemanget utvecklade Huan Ma de estetiska elementen i bildesign och de estetiska generna hos Xpeng MONA M03. Han sa: "Xpeng MONA M03 är en mycket vacker bil för unga människor."
Xpeng MONA M03 antar en ny AI-kvantifierad estetik. Den har inte bara en klassisk och vacker coupé-hållning, utan är också utrustad med ett superstort AGS-helintegrerat aktivt luftintagsgaller, elektrisk baklucka till halvkombi, ett superstort bagageutrymme på 621 liter och andra fantastiska konfigurationer, 0,194 kcal. Dess luftmotståndskoefficient gör den till världens lägsta massproducerade helt elektriska halvkombi-sedan. Den uppnår den perfekta balansen mellan konstnärlig skönhet och reseupplevelse, och uppfyller definitivt resebehoven hos unga människor som "vänder världen" och blir den enda i sin klass. Smart helt elektrisk halvkombi-coupé.
Kärlek vid första ögonkastet: Superbilens proportioner framhäver visuell spänning
Kroppshållningen, som coupéns kärnsjäl, avgör hela fordonets aura. Klassiska coupémodeller har ofta en bred kaross och en låg visuell tyngdpunkt, vilket skapar känslan av att flyga nära marken. Xpeng MONA M03 justerar noggrant karossproportionerna med kvantitativ estetik för att skapa en extremt låg bred coupéhållning. Den har en låg masscentrum på 479 mm, ett bildförhållande på 3,31, ett bildförhållande på 1,31 och ett däckhöjdsförhållande på 0,47. Karossens proportioner är helt rätt och utstrålar den kraftfulla auran hos en coupé i miljonklassen. Den är inte bara en visuell njutning, utan väcker också unga människors lust att köra till hjärtats belåtenhet, vilket får folk att förälska sig i den vid första anblicken.
Xiaopeng MONA M03 är noga med varje detalj. Fordonets linjer är fulla av teknologi. Den digitala stjärnljusgruppen "010" på framsidan påminner om bakljusen, vilket undergräver den traditionella formdesignen och ger den en mycket elegant och exklusiv känsla. Konceptet "binär" är inte bara en hyllning till AI-eran, utan också unikt för eran. De romantiska och geniala tankarna hos Xiaopengs "vetenskaps- och ingenjörsman". Strålkastarsetet har mer än 300 inbyggda LED-lamppärlor, i kombination med banbrytande tjockväggig ljusstyrningsteknik, vilket gör den lätt igenkännbar när den är tänd på natten.
När det gäller färgmatchning erbjuder Xpeng MONA M03 5 alternativ, varav Xinghanmi och Xingyao Blue möter de olika estetiska behoven hos unga användare med eleganta färger med låg mättnad.
Att leka med vinden gör det omöjliga möjligt
Bakom det fantastiska utseendet hos Xpeng MONA M03 ligger Xpeng Motors djupa teknologiska ackumulering och deras ihärdiga strävan att tänja på gränserna. Xpeng Motors hoppas kunna ge unga användare en oöverträffad reseupplevelse genom teknisk innovation och kompromisslöshet, vilket inte bara kan tillfredsställa deras längtan efter poesi och avlägsna platser, utan också tillgodose deras nuvarande livssysslor.
Produkter under 200 000 RMB talar generellt om vindmotstånd, men Xiaopeng MONA M03 har integrerat idén om "lågt vindmotstånd" i tillverkningsprocessen från början av sin design. Hela serien levereras som standard med det helt integrerade aktiva luftintagsgallret AGS, liknande det som används hos superbilar. Grillens oregelbundna enkelbladiga design är integrerad med den yttre formen. Den kan balansera optimering av vindmotstånd och kylbehovet för elbilar vid olika fordonshastigheter, och intelligent justera öppning och stängning.
Xpeng MONA M03 har genomfört totalt mer än 1 000 programanalyser, genomgått 10 vindtunneltester i mer än 100 timmar och uppnått 15 viktiga gruppoptimeringar. Slutligen, med den enastående prestandan hos Cd0.194, blev den världens massproducerade renodlade halvkombi-coupé med lägst vindmotstånd. Den elektriska halvkombi-coupén minskar energiförbrukningen med 15 % per 100 kilometer och kan öka räckvidden med upp till 60 km. Den uppnår verkligen balansen mellan gyllene karossproportioner och innerutrymme, rationella tekniska krav och perceptuell estetik, vilket gör att man kan köra i vinden inom räckhåll.
Extra stort utrymme för att möta resebehov i alla scenarier
Under lång tid har coupéer varit tvungna att offra det totala sittutrymmet för att uppnå den mjuka och vackra formen. Som ett resultat har det blivit svårt att uppnå både estetik och utrymme, och de kan inte möta användarnas resebehov i alla scenarier. Xiaopeng MONA M03 bryter mot denna uppfattning. Med en längd på 4780 mm och en hjulbas på 2815 mm ger den en prestanda som är jämförbar med B-klassen. Dessutom minskar den 63,4° lutande vindrutan, som är den största i sin klass, luftmotståndet samtidigt som den skapar en låg och elegant frontkupé.
När det gäller förvaringsdesign är alla modeller av Xpeng MONA M03 utrustade med en elektrisk baklucka som standard. Den stora volymen på 621 liter rymmer en 28-tums resväska, fyra 20-tums resväskor, campingtält, fiskeutrustning och partyväskor samtidigt. Bilen kan förvaras säkert, så att du inte behöver göra flera val när du reser. Öppningsbredden på 1136 mm möjliggör mer elegant åtkomst till föremål, oavsett om det är daglig stadspendling eller helgfritidsaktiviteter i förorterna, vilket fullt ut uppfyller unga användares behov av resor i alla scenarier och gör varje resa trevlig och bekväm.
Xpeng MONA M03 demonstrerar de oändliga möjligheterna med smarta resor i den elektriska eran genom den perfekta integrationen av teknologi och konst. För unga användare som önskar frihet och individualitet kommer det snart att bli verklighet att äga en helt eldriven halvkombi-sportbil med både en känsla av teknologi och en känsla av lyx. För den helt elektriska marknaden på under 200 000 yuan kommer nya överraskningar. Förutom den fantastiska stylingen kommer Xpeng MONA M03 också att vara utrustad med olika smarta körlösningar baserade på användarnas behov.
Publiceringstid: 19 augusti 2024