Europeiska utredare kommer att undersöka kinesiska biltillverkare under de kommande veckorna för att avgöra om de ska införa strafftullar för att skydda europeiska elbiltillverkare, tre personer som är bekanta med saken sa. Två källor sa att utredarna skulle besöka BYD, Geely och SAIC, men skulle inte besöka utländska varumärken som gjorts i Kina, till exempel Tesla, Renault och BMW. Utredare har nu anlänt till Kina och kommer att besöka företagen denna månad och i februari för att verifiera att deras svar på tidigare frågeformulär är korrekta. Europeiska kommissionen, Kinas handelministerium, svarade BYD och SAIC inte omedelbart på begäran om kommentar. Geely also declined to comment, but cited its statement in October that it complied with all laws and supported fair competition in global markets.The European Commission's investigation documents show that the investigation is now in the "start-up phase" and that a verification visit will take place before April 11. European Union “Countervailing" The investigation, announced in October and scheduled to last 13 months, aims to determine whether affordable electric vehicles made in China have benefited unfairly from state subventioner.
För närvarande har andelen kinesiska tillverkade bilar på EU: s elektriska fordonsmarknad ökat till 8%. Mg Motorgeely's Volvo säljer bra i Europa, och 2025 kan det vara 15%. Samtidigt kostar kinesiska elbilar i Europeiska unionen vanligtvis 20 procent mindre än EU-tillverkade modeller. Moreover, eftersom konkurrensen på den kinesiska bilmarknaden intensifieras och tillväxt saktar hemma, kinesiska elektriska biltillverkare, från marknadsledare BYD till Upstart Rivals Xiaopeng och Nio, är det stora utöverträdet, med många prioriteringsförsäljningar i Europa. 5,26 miljoner fordon värda cirka 102 miljarder dollar.
Posttid: jan-29-2024