Den 10 januari startade Leapao C10 officiellt förförsäljning. Prisintervallet för den utökade versionen är 151 800-181 800 yuan, och prisintervallet för den rena elektriska versionen är 155 800-185 800 yuan. Den nya bilen kommer att lanseras officiellt i Kina under det första kvartalet i år och kommer att träffa den europeiska marknaden under det tredje kvartalet.
Det är värt att nämna att på kvällen den 11 januari tillkännagav Leapmotor att C10 förförsäljning överskred 15 510 enheter inom 24 timmar, varav den smarta körversionen stod för 40%.
Som den första globala strategiska modellen under Leap 3.0-teknisk arkitektur är Leapmoon C10 utrustad med ett antal banbrytande tekniker, inklusive den senaste generationen "fyrbladklöver" centralt integrerad elektronisk och elektrisk arkitektur. Denna arkitektur skiljer sig från den befintliga distribuerade och domänkontrollarkitekturen. Den fokuserar på att förverkliga central superdator genom en SOC och stöder de "fyra domänerna i en" av cockpitdomän, intelligent kördomän, kraftdomän och kroppsdomän.
Förutom sin ledande arkitektur är Leappo C10 också utrustad med Qualcomm Snapdragon's fjärde generationens cockpitplattform när det gäller smart cockpit. Denna plattform använder en 5Nm -processteknologi och har en NPU -datorkraft på 30 TOPS, som är 7,5 gånger den för den nuvarande mainstream 8155p. Det tillämpar också tredje generationen sjätte generationen Qualcomm® Kryo ™ CPU har en datorkraft på 200K DMIPS. Den huvudsakliga datorenhetens kraft är mer än 50% högre än 8155. GPU: s datorkraft når 3000 GFLOPS, vilket är 300% högre än 8155.
Tack vare den kraftfulla datorplattformen använder Leapmoon C10 en gyllene kombination av 10,25-tums högupplöst instrument + 14,6-tums central kontrollskärm i cockpiten. Upplösningen på den 14,6-tums centrala kontrollskärmen når 2560*1440 och når 2,5 000 högupplöst nivå. Den använder också oxidteknologi, som har kärnfördelar såsom låg effektförbrukning, låg bildhastighet och hög överföring.
När det gäller intelligent körhjälp förlitar sig LeaPao C10 på upp till 30 intelligenta körsensorer + 254 toppar kraftfull datorkraft för att realisera 25 intelligenta körfunktioner inklusive NAP höghastighetsintelligent pilotassistans, NAC Navigation Assisted Cruise, etc. och har L3-nivåhårdvarufunktioner. Intelligent körhjälpsnivå.
Bland dem kan NAC Navigation-assisterade kryssningsfunktion som är pionjärer av Leapao kombineras med navigationskartan för att förverkliga adaptiv start och stoppa, vända U-Turn och intelligenta hastighetsgränsfunktioner baserade på trafikljussignaler, zebra-korsning igen, vägriktningsigenkänning, hastighetsgränsen igenkänning och annan information, vilket är mycket förbättrade fordonets konditioneringskapital.
Inte bara det, Leapmotor C10 kan också förverkliga Smart Driving Cabin OTA -uppgradering utan något behov av bilägare att vänta på nedladdningen. Så länge de väljer att gå med på att uppgradera fordonet, oavsett om det är parkering eller körning, nästa gång fordonet startar, kommer det att vara i ett helt nytt uppgraderat tillstånd. Det är verkligen att uppnå "uppdateringar på andra nivå".
När det gäller makt fortsätter Leapmoon C10 C -serien "Dual Power" -strategi, vilket ger dubbla alternativ för rent elektriskt och utökat intervall. Bland dem har den rena elektriska versionen en maximal batterikapacitet på 69,9 kWh, och CLTC -området kan nå upp till 530 km; Den utökade versionen har en maximal batterikapacitet på 28,4 kWh, CLTC Pure Electric-serien kan nå upp till 210 km och CLTC-omfattande intervallet kan nå upp till 1190 km.
Som Leapmotors första modell som lanseras globalt kan Leapmotor C10 sägas ha samlat "arton slags färdigheter". Och enligt Zhu Jiangming, ordförande och VD för Leapmotor, kommer den nya bilen också att lansera en 400 km Pure Electric Range -version i framtiden, och det finns utrymme för ytterligare utforskning av det slutliga priset.
Inlägg: jan-22-2024