Den 25 juni, kinesisk biltillverkareBYDTillkännagav lanseringen av sitt tredje elfordon på den japanska marknaden, som hittills kommer att vara företagets dyraste sedanmodell.
BYD, med huvudkontor i Shenzhen, har börjat acceptera order för Byds Electric-fordon (känd utomlands som "Seal EV") i Japan från 25 juni. Bakhjulsdrivningen av Byd Seal Car har ett föreslaget detaljhandelspris i Japan på 5,28 miljoner yen (cirka 240 345 yuan). Som jämförelse är startpriset för denna modell i Kina 179 800 yuan.
Byds utvidgning på den japanska marknaden, som länge har varit känd för sin lojalitet till lokala varumärken, kan väcka oro bland inhemska biltillverkare eftersom de redan möter BYD och kinesiska rivaler på den kinesiska marknaden. Hård konkurrens från andra elfordonsmärken.
För närvarande har BYD bara lanserat batteridrivna bilar på den japanska marknaden och har ännu inte lanserat plug-in-hybrider och andra bilar som använder andra kraftsystemteknologier. Detta skiljer sig från Byds strategi på den kinesiska marknaden. På den kinesiska marknaden har BYD inte bara lanserat en mängd rena elfordon, utan också aktivt expanderat till marknaden för plug-in hybridfordon.
BYD sade i ett pressmeddelande att det planerar att erbjuda bakhjulsdrift och fyrhjulsdrivna versioner av sin Seal EV i Japan, som båda kommer att vara utrustade med ett högpresterande 82,56 kilowatt-timme batteripaket. BYD: s bakhjulsdrivna tätning har en räckvidd på 640 kilometer (398 miles totalt), medan Byds fyrhjulsdrift, prissatt till 6,05 miljoner yen, kan resa 575 kilometer på en enda laddning.
BYD lanserade Yuan Plus (känd utomlands som "Atto 3") och Dolphin elbilar i Japan förra året. Försäljningen av dessa två bilar i Japan förra året var cirka 2500.
Posttid: juni-26-2024