För några dagar sedan fick bilkvalitetsnätverket veta från relevanta kanaler att en ny generation av Equinoxy har lanserats. Enligt uppgifterna kommer den att ha tre externa designalternativ, lanseringen av RS-versionen och Active-versionen.
På tal om den inhemska MV-marknaden har Trump M8 definitivt en plats. Många kanske inte har märkt att nästan alla nya energimärken har framgångsrikt ökat under de senaste åren, under strömmen av nya energikällor. Men som en av representanterna för traditionella varumärken är Trumpchis huvudposition fortfarande bränslefordon, men han har också framgångsrikt överlevt i den grymma miljön, rest sig mot trenden och intagit en plats, och kärnhjälten är M8.
Trump M8:s framgång är ingen slump, utan ett precist steg i varje utvecklingsfas. Den första generationen modeller bygger på en kombination av japansk och tysk styling, samt en bred kaross i rött och röda färger. Efter att ha kommit ikapp Dongfengs ombyggnad av den kommersiella bilens interiör kommer vi att lansera den officiellt modifierade modellen, som fortsätter att vara populär. Följt av introduktionen av fler lokala inslag av Guangdongs lejonansikte, som skapar en atmosfärisk känsla, både inuti och utvändigt. Tillsammans med Toyotas hybridsystem kompenseras den bristande energiförbrukningen. Slutligen, för att hålla jämna steg med takten, introduceras en blandad version av E9. Denna serie operationer har också skapat en stark position för Trumpchi inom inhemska kommersiella fordon.
Denna utgåva av Chuanqi M8 uppgraderade ursprungligen en uppsättning INSPEED CS6 gatuversionen av sexkolvsbromskittet. Prestandan och fotkänslan gör ägaren mycket nöjd, så han bestämde sig för att fortsätta uppgradera bakhjulet - TE4 mekatroniskt fyrkolvsbromskitt, för att låsa upp den kompletta bromsupplevelsen, jämfört med det dubbla bromsokssystemet är det mer koncist och mer kostnadseffektivt.
Publiceringstid: 31 januari 2024