• I nära strid med Xiaopeng MONA agerar GAC Aian
  • I nära strid med Xiaopeng MONA agerar GAC Aian

I nära strid med Xiaopeng MONA agerar GAC Aian

Den nyaAIONRT har också gjort stora ansträngningar inom intelligens: den är utrustad med 27 intelligenta körhårdvaror som den första lidar avancerade intelligenta körningen i sin klass, fjärde generationens avkänningsmodell för djupinlärning och NVIDIA Orin -X hög datorkraft plattform.

图片6

1. Gu Huinan, general manager för GAC Aian, sa i en intervju med Yiou Auto och andra medier att GAC Aian är utrustad med NVIDIA Orin-X+ lidar smart körlösning på både Haopin GT och HT. Dessutom har snart den tidigare lanserade Aion Tyrannosaurus och nuvarande AION RT bildat en skalfördel i kostnad. "Tillsammans med vår ackumulering genom åren kan vi uppnå universell jämlikhet."
Naturligtvis räcker inte kostnaden och skalfördelarna med hårdvara för att bevisa GAC ​​Aians intelligenta körförmåga, men Gu Huinan betonade ändå: ”Jag kan inte säga att det är långt fram, men det är definitivt på den ledande nivån. Vi har detta förtroende."
På presskonferensen före försäljningen visade GAC Aian prestandan hos AION RT i olika svåra scenarier, som stadsbyar och landsvägar. AION RT reagerade snabbt på fotgängare och elfordon som plötsligt dök upp och kunde effektivt undvika kollisioner. Inför en smal korsning med stenpirer använde AION RT lidar för att exakt mäta korsningens bredd, och accelererade sedan direkt genom den och slutförde uppgiften på en gång.

2. Förutom smart körning försöker AION RT ytterligare lösa användarnas räckviddsångest
Genom att förlita sig på den exklusiva plattformen AEP 3.0, uppnår AION RT en A+ utrymmeslayout på 68 kWh i ett kompakt utrymme för första gången, medan de flesta modeller i samma klass bara kan uppnå en batterikapacitet på cirka 60 kWh. Dessutom kommer AION RT för första gången även att tillämpa kiselkarbidteknik, som tidigare bara användes på 800V högspänningsplattformar, på en A+ klass ren elbil.
Dessutom optimerar AION RT också batterimaterialet, strukturen och elektrolyten för att uppnå 3C snabbladdning på den mest universella 400V-plattformen, laddar 1 km på 3 sekunder, 200 km på 10 minuter och 30%-80% snabbladdning 18 minuter.

3. GAC Aian har gjort målinriktad design och utveckling på AION RT. Med snabbladdning kan batteriet laddas från 30 % till 80 % på 18 minuter.


Posttid: 2024-10-10