Nästan 80 procent av Rysslands bussflotta (mer än 270 000 bussar) är i behov av förnyelse, och ungefär hälften av dem har varit i drift i mer än 20 år...
Nästan 80 procent av Rysslands bussar (mer än 270 000 bussar) är i behov av förnyelse och ungefär hälften av dem har varit i drift i mer än 20 år, sade Rysslands statliga transportleasingbolag (STLC) när de presenterade resultaten av en studie av landets bussar.
Enligt det ryska statens transportleasingbolag är 79 procent (271 200) av Rysslands bussar fortfarande i trafik utöver den föreskrivna serviceperioden.
Enligt en studie från Rostelecom är medelåldern för bussar i Ryssland 17,2 år. 10 procent av nya bussar är yngre än tre år, varav det finns 34 300 i landet, 7 procent (23 800) är 4-5 år gamla, 13 procent (45 300) är 6-10 år gamla, 16 pr. procent (54 800) är 11-15 år och 15 procent (52 200) är 16-20 år. 15 procent (52,2k).
Det ryska statliga transportleasingbolaget tillade att "majoriteten av bussarna i landet är mer än 20 år gamla - 39 procent." Företaget planerar att leverera nästan 5 000 nya bussar till ryska regioner under 2023-2024.
Ett annat utkast till plan som tagits fram av transportministeriet och Bank of Foreign Trade and Economy, på uppdrag av presidenten, visar att den omfattande planen för att uppgradera passagerartransporten i Ryssland till 2030 kommer att kosta 5,1 biljoner rubel.
Det rapporteras att 75 % av bussarna och nästan 25 % av eltransporterna i 104 städer ska uppgraderas inom ramen för planen.
Tidigare instruerade Rysslands president Vladimir Putin regeringen att, i samarbete med Bank of Foreign Trade and Economy, utveckla en omfattande plan för att uppgradera passagerartransporter i tätorter, som tillhandahåller förnyelse av transportmedel och optimering av linjenätet.
Posttid: 2023-07-07