Nästan 80 procent av Rysslands bussflotta (mer än 270 000 bussar) är i behov av förnyelse, och ungefär hälften av dem har varit i drift i mer än 20 år...
Nästan 80 procent av Rysslands bussar (mer än 270 000 bussar) är i behov av renovering och ungefär hälften av dem har varit i drift i mer än 20 år, uppgav Rysslands statliga transportleasingföretag (STLC) när de presenterade resultaten av en studie av landets bussar.
Enligt det ryska statliga transportleasingbolaget är 79 procent (271 200) av Rysslands bussar fortfarande i trafik efter den föreskrivna serviceperioden.
Enligt en studie från Rostelecom är den genomsnittliga åldern på bussar i Ryssland 17,2 år. 10 procent av de nya bussarna är mindre än tre år gamla, varav det finns 34 300 i landet, 7 procent (23 800) är 4–5 år gamla, 13 procent (45 300) är 6–10 år gamla, 16 procent (54 800) är 11–15 år gamla och 15 procent (52 200) är 16–20 år gamla. 15 procent (52,2 000).
Det ryska statliga transportleasingbolaget tillade att "majoriteten av bussarna i landet är mer än 20 år gamla – 39 procent." Företaget planerar att leverera nästan 5 000 nya bussar till ryska regioner under 2023–2024.
Ett annat utkast till plan som utarbetats av transportministeriet och banken för utrikeshandel och ekonomi, på uppdrag av presidenten, visar att den omfattande planen för att uppgradera persontransporterna i Ryssland fram till 2030 kommer att kosta 5,1 biljoner rubel.
Det rapporteras att 75 % av bussarna och nästan 25 % av den elektriska transporten i 104 städer ska uppgraderas inom ramen för planen.
Tidigare instruerade Rysslands president Vladimir Putin regeringen att, i samarbete med Bank of Foreign Trade and Economy, utveckla en omfattande plan för att uppgradera persontransporter i tätorter, vilket innebär förnyelse av transportmedel och optimering av linjenätet.
Publiceringstid: 7 augusti 2023