• Vädervarning för hög temperatur, rekordhöga temperaturer som "bränder" många industrier
  • Vädervarning för hög temperatur, rekordhöga temperaturer som "bränder" många industrier

Vädervarning för hög temperatur, rekordhöga temperaturer som "bränder" många industrier

Global värmevarning ljuder igen! Samtidigt har den globala ekonomin också "bränts" av denna värmebölja. Enligt de senaste uppgifterna som släppts av US National Centers for Environmental Information, under de första fyra månaderna av 2024, nådde den globala temperaturen en ny topp under samma period på 175 år. Bloomberg rapporterade nyligen i en rapport att många industrier upplever utmaningar orsakade av klimatförändringar – från sjöfartsindustrin till energi och elektricitet, till transaktionspriserna på bulkjordbruksprodukter, har den globala uppvärmningen orsakat "svårigheter" i industriutvecklingen.

Energi- och kraftmarknaden: Vietnam och Indien är de "hårdast drabbade områdena"

Gary Cunningham, marknadsundersökningschef för forskningsföretaget "Traditional Energy", varnade nyligen media för att varmt väder kommer att leda till en ökning av användningen av luftkonditioneringsapparater, och hög efterfrågan på el kommer att öka användningen av naturgas och andra energikällor, vilket kan leda till en minskning av naturgasanvändningen i USA. Terminspriserna steg snabbt under andra halvåret. Tidigare i april förutspådde Citigroup-analytiker att en "storm" orsakad av höga temperaturer, orkaninducerade störningar i USA:s export och allt svårare torka i Latinamerika kan få naturgaspriserna att stiga med cirka 50 % från nuvarande nivåer. till 60 %.

Europa står också inför en allvarlig situation. Europeisk naturgas har varit på en hausseartad trend tidigare. Det finns färska rapporter om att varmt väder kommer att tvinga vissa länder att stänga kärnkraftverk, eftersom många reaktorer är beroende av floder för kylning, och om de fortsätter att fungera kommer det att ha en enorm inverkan på flodekologin.

Sydasien och Sydostasien kommer att bli de "hårt drabbade områdena" för energibrist. Enligt rapporten "Times of India", enligt data från Indiens National Load Dispatch Center, har höga temperaturer lett till en ökning av efterfrågan på ström, och Delhis endagsströmförbrukning har överskridit tröskeln på 8 300 megawatt för första gången. en ny topp på 8 302 megawatt. Singapores Lianhe Zaobao rapporterade att den indiska regeringen varnade för att lokala invånare står inför vattenbrist. Enligt rapporter kommer värmeböljor i Indien att pågå längre, vara mer frekventa och bli mer intensiva i år.
Sydostasien har lidit av svåra höga temperaturer sedan april. Detta extrema väderförhållanden utlöste snabbt en kedjereaktion på marknaden. Många handlare har börjat lagra naturgas för att klara av ökningen av energiefterfrågan som kan orsakas av höga temperaturer. Enligt webbplatsen "Nihon Keizai Shimbun" förväntas Hanoi, Vietnams huvudstad, bli varmare i sommar, och efterfrågan på ström i staden och andra platser har också ökat.

Jordbruksråvaror: hotet om "La Niña"

För jordbruks- och spannmålsgrödor kommer återkomsten av "La Niña-fenomenet" under andra halvan av året att sätta större press på globala jordbruksprodukters marknader och transaktioner. "La Niña-fenomenet" kommer att stärka regionala klimategenskaper, vilket gör torra områden torrare och fuktiga områden fuktigare. Om man tar sojabönor som exempel, har några analytiker gått igenom åren då "fenomenet La Niña" inträffade i historien, och det finns en stor sannolikhet att produktionen av sydamerikanska sojabönor kommer att minska från år till år. Eftersom Sydamerika är en av världens största sojabönorproducerande regioner kan varje produktionsminskning dra åt den globala tillgången på sojabönor, vilket pressar upp priserna.

En annan gröda som påverkas av klimatet är vete. Enligt Bloomberg har det nuvarande terminspriset för vete nått sin högsta punkt sedan juli 2023. Orsakerna inkluderar torka i Ryssland, den största exportören, regnigt väder i Västeuropa och extrem torka i Kansas, det viktigaste veteodlingsområdet i USA .

Li Guoxiang, en forskare vid Institutet för landsbygdsutveckling vid den kinesiska samhällsvetenskapsakademin, sa till Global Times reporter att extremt väder kan orsaka kortsiktig försörjningsbrist för jordbruksprodukter i lokala områden, och osäkerheten om majsskörden kommer också att öka. , ”eftersom majs i allmänhet är vete. Om du planterar efter plantering kommer det att finnas en större chans för produktionsbortfall på grund av det extrema vädret under andra halvåret.”

Extrema väderhändelser har också blivit en av de drivande faktorerna för högre kakao- och kaffepriser. Analytiker på Citigroup förutspår att terminer för Arabica-kaffe, en av de viktiga sorterna inom kommersiellt kaffe, kommer att stiga under de kommande månaderna om dåligt väder och produktionsproblem i Brasilien och Vietnam fortsätter och fondförvaltare inom blockhandeln börjar ta fart. Priserna kan stiga ca. 30 % till 2,60 USD per pund.

Sjöfartsindustrin: Begränsade transporter skapar en "ond cirkel" av energibrist

Den globala sjöfarten påverkas också oundvikligen av torka. 90 % av den nuvarande globala handeln genomförs till sjöss. Extrema väderkatastrofer orsakade av havets uppvärmning kommer att orsaka allvarliga förluster för rederier och hamnar. Dessutom kan torrt väder också påverka kritiska vattendrag som Panamakanalen. Det finns rapporter om att floden Rhen, Europas mest trafikerade kommersiella vattenväg, också står inför utmaningen med rekordlåga vattennivåer. Detta utgör ett hot mot behovet av att transportera viktig last som diesel och kol inåt landet från Rotterdams hamn i Nederländerna.

Tidigare sjönk vattennivån i Panamakanalen på grund av torka, djupgåendet av fraktfartyg begränsades och fraktkapaciteten minskade, vilket skadade handeln med jordbruksprodukter och transporten av energi och andra bulkvaror mellan norra och södra halvklotet . Även om nederbörden har ökat de senaste dagarna och sjöfartsförhållandena har förbättrats, har de tidigare allvarliga begränsningarna av sjöfartskapaciteten utlöst människors "association" och oro för huruvida inlandskanaler kommer att påverkas på liknande sätt. I detta avseende sa Xu Kai, senior ingenjör vid Shanghai Maritime University och informationschef för Shanghai International Shipping Research Center, till Global Times reporter den 2:a att ta Rhenfloden i Europas inland som exempel, lasten och djupgående av fartyg på floden är små, även om det råder torka som påverkar trafiken. Denna situation kommer bara att störa omlastningskvoten i vissa tyska navhamnar, och det är osannolikt att en kapacitetskris inträffar.

Ändå kommer hotet om hårt väder sannolikt att hålla råvaruhandlare på hög beredskap under de kommande månaderna, sa senior energianalytiker Carl Neal, eftersom "osäkerhet skapar volatilitet, och för bulkhandelsmarknader tenderar folk att prissätta denna osäkerhet." Dessutom kommer restriktionerna för transport av tankfartyg och transport av flytande naturgas som orsakas av torkan att ytterligare förvärra spänningarna i leveranskedjan.

Så inför det akuta problemet med global uppvärmning har utvecklingskonceptet för nya energifordon blivit en viktig aspekt för att hantera denna miljöutmaning. Främjande och införande av nya energifordon är ett viktigt steg för hållbar utveckling och miljöskydd. När världen brottas med de negativa effekterna av klimatförändringarna har behovet av innovativa lösningar för att minska koldioxidutsläppen och bekämpa den globala uppvärmningen blivit mer akut än någonsin.

Nya energifordon , inklusive el- och hybridfordon, ligger i framkant av övergången till en mer hållbar transportindustri. Genom att använda alternativa energikällor som elektricitet och väte ger dessa fordon en renare och miljövänligare transportform. Denna övergång från traditionella fossilbränsledrivna fordon är avgörande för att minska utsläppen av växthusgaser och mildra effekterna av klimatförändringar. Utvecklingen och den utbredda användningen av nya energifordon är i linje med principerna för hållbar utveckling och bidrar till att skydda naturresurser och minska luftföroreningar. Genom att främja antagandet av dessa verktyg kan regeringar, företag och individer spela en nyckelroll för att skydda miljön för kommande generationer.

Dessutom representerar framsteg inom nya energifordon betydande framsteg mot att uppfylla globala klimatmål. Eftersom länder strävar efter att uppnå utsläppsminskningsmål som fastställts i internationella överenskommelser som Parisavtalet, är integrationen av nya energifordon i transportsystemet avgörande.

Utvecklingskonceptet för nya energifordon har stora möjligheter att bekämpa den globala uppvärmningen och främja miljöskyddet. Att erbjuda dessa fordon som hållbara alternativ till konventionella bilar är ett avgörande steg för att skapa en mer hållbar och miljövänlig framtid. Genom att prioritera den utbredda användningen av nya energifordon kan vi arbeta tillsammans för att mildra effekterna av klimatförändringarna och skapa en hälsosammare planet för framtida generationer.

Vårt företag ansluter sig till konceptet med hållbar utveckling av ny energi, med början från fordonsköpsprocessen, med fokus på miljöprestanda för fordonsprodukter och fordonskonfigurationer, samt användarsäkerhetsfrågor.


Posttid: Jun-03-2024