Nyligen spreds nyheter på internet om att ”Mercedes-Benz ger upp elbilar”. Den 7 mars svarade Mercedes-Benz: Mercedes-Benz fasta beslutsamhet att elektrifiera omvandlingen förblir oförändrad. På den kinesiska marknaden kommer Mercedes-Benz att fortsätta främja elektrifieringsomvandlingen och ge kunderna ett rikt utbud av lyxprodukter.
Men det är obestridligt att Mercedes-Benz har sänkt sin estimat.
det slutgiltiga målet för elektrifieringstransformationen till 2030. År 2021 tillkännagav Mercedes-Benz med stor uppmärksamhet att från och med 2025 kommer alla nylanserade bilar endast att använda rent elektriska modeller, där försäljningen av ny energi (inklusive hybrider och ren el) står för 50 %; år 2030 kommer helt elektriska fordon att ha uppnåtts.
Nu har dock elektrifieringen av Mercedes-Benz gett upp. I februari i år meddelade Mercedes-Benz att de skulle skjuta upp sitt elektrifieringsmål med fem år och förväntar sig att försäljningen av ny energi kommer att stå för 50 %. De försäkrade också investerare om att de kommer att fortsätta förbättra sina modeller med förbränningsmotorer och planerar att fortsätta producera fordon med förbränningsmotorer inom de kommande tio åren.
Detta är ett beslut baserat på faktorer som att den egna elfordonsutvecklingen inte har levt upp till förväntningarna och en svag marknadsefterfrågan på elfordon. År 2023 kommer Mercedes-Benz globala försäljning att vara 2,4916 miljoner fordon, en ökning med 1,5 % jämfört med föregående år. Bland dessa var elfordonsförsäljningen 470 000 enheter, vilket motsvarar 19 %. Det kan ses att oljelastbilar fortfarande är den absolut viktigaste drivkraften i försäljningen.
Även om försäljningen har ökat något, minskade Mercedes-Benz nettovinst 2023 med 1,9 % jämfört med föregående år till 14,53 miljarder euro.
Jämfört med oljedrivna lastbilar, som är enkla att sälja och stadigt kan bidra till koncernens vinst, kräver elbilsverksamheten fortfarande fortsatta investeringar. Baserat på hänsyn till att förbättra lönsamheten är det rimligt för Mercedes-Benz att sakta ner sin elektrifieringsprocess och återuppta forskningen och utvecklingen av förbränningsmotorer.
Publiceringstid: 9 mars 2024