Som svar på de tullar som nyligen införts av Europa och USA på kinesiskt tillverkadeelfordon, GAC Group driver aktivt en utomlands lokaliserad produktionsstrategi. Företaget har tillkännagivit planer på att bygga fordonsmonteringsfabriker i Europa och Sydamerika senast 2026, med Brasilien som dess huvudkandidat för att bygga en fabrik i Sydamerika. Detta strategiska drag syftar inte bara till att mildra effekterna av tariffer, utan förstärker också GAC Groups globala inflytande på den framväxande marknaden för nya energifordon.
Wang Shunsheng, senior vice president för internationell verksamhet på Guangzhou Automobile Group, erkände de betydande utmaningar som tarifferna innebär men betonade företagets engagemang för en global expansionsstrategi. "Trots hindren är vi fast beslutna att öka vår närvaro på internationella marknader", sa han. Att etablera monteringsfabriker i nyckelområden kommer att hjälpa GAC Group att bättre betjäna lokala marknader, minska tarifferna och etablera närmare kontakter med konsumenterna i dessa områden.
Beslutet att prioritera Brasilien som plats för fabriken är särskilt strategiskt med tanke på landets växande efterfrågan på elfordon och dess engagemang för hållbara transportlösningar. Genom lokaliserad produktion strävar GAC Group efter att inte bara möta behoven hos brasilianska konsumenter utan också bidra till den lokala ekonomin genom att skapa jobb och tekniköverföring. Initiativet ligger i linje med Brasiliens bredare mål att minska koldioxidutsläppen och främja miljövänliga transportalternativ.
Även om GAC inte har avslöjat de specifika länder i Europa där man planerar att bygga fabriker, har företaget gjort betydande framsteg i ASEAN-regionen och har öppnat cirka 54 försäljnings- och serviceställen i nio länder. Till 2027 räknar GAC Group med att utöka sina försäljnings- och servicecenter i ASEAN till 230, med målet att sälja cirka 100 000 fordon. Expansionen belyser företagets åtagande att bygga ett starkt nätverk för att stödja införandet av nya energifordon på olika marknader.
Kina har blivit en global ledare inom ny energifordonsteknologi, med sina framsteg inom batterier, motorer och elektroniskt styrda "tri-power"-system som sätter standarder för branschen. Kinesiska företag dominerar den globala försäljningsmarknaden för kraftbatterier och står för hälften av marknadsandelen. Detta ledarskap drivs av utvecklingen av viktiga råmaterial som är nödvändiga för batteriproduktion, inklusive katodmaterial, anodmaterial, separatorer och elektrolyter. När GAC expanderar sin verksamhet internationellt, tillför den en mängd teknisk expertis som kan gynna den lokala bilindustrin.
Dessutom har GAC Groups kontinuerliga optimering av kostnadskontroll gjort att dess nya energifordon inte bara är tekniskt avancerade, utan också ekonomiskt genomförbara. Genom innovativa tillverkningsprocesser och storskalig produktion har företaget framgångsrikt integrerat avancerade teknologier som 800V-plattformsarkitektur och 8295-chips av fordonskvalitet i modeller under 200 000 RMB. Denna prestation förändrar uppfattningen om elfordon, gör dem mer tillgängliga för konsumenter och underlättar övergången från bensin till el. Övergången från "samma pris" till "lägre el än olja" är ett kritiskt ögonblick för att främja den utbredda populariseringen av nya energifordon.
Förutom tekniska framsteg ligger GAC Group också i framkant när det gäller att accelerera intelligensen inom fordonsområdet. Företaget investerar kraftigt i forskning och utveckling av teknologi för autonom körning och lanserar nya energifordonsprodukter utrustade med högnivåfunktioner för autonom körning. Fordonen visade enastående prestanda och tillförlitlighet i verkliga vägtester, vilket ytterligare stärkte GAC Groups rykte som innovationsledare.
Att driva kinesiska nya energifordon till utomeuropeiska marknader är inte bara en affärsstrategi; Detta är en möjlighet till win-win-samarbete för alla länder. Genom att etablera produktionsanläggningar i Brasilien och Europa kan GAC Group bidra till den lokala fordonsindustrin och främja samarbete som gynnar företaget och värdländerna. Detta partnerskap är särskilt viktigt i samband med globala ansträngningar för att uppnå dubbla koldioxidmål, eftersom införandet av elfordon spelar en avgörande roll för att minska utsläppen av växthusgaser och främja hållbar utveckling.
Sammanfattningsvis planerar GAC Group att lokalisera produktionen i Sydamerika och Europa, vilket markerar ett viktigt steg i den globala expansionen av Kinas nya energifordon. Med sin tekniska skicklighet och engagemang för kostnadseffektiva lösningar är GAC Group redo att göra en meningsfull inverkan på den internationella marknaden. Etableringen av monteringsfabriken kommer inte bara att stärka företagets konkurrenskraft, utan kommer också att bidra till omvandlingen av den lokala fordonsindustrin och anpassa sig till globala hållbarhetsmål. När GAC Group fortsätter att navigera i utmaningar från tariffer och marknadsdynamik, belyser dess aggressiva internationaliseringsstrategi potentialen för samarbete och delad framgång i det föränderliga bilindustrins landskap.
E-post:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000
Posttid: 16-10-2024