GAC AION: s andra generationens Aion V officiellt avslöjad

När det gäller utseende, andra generationenAionV har genomgått stora justeringar jämfört med den nuvarande modellen. Den nya bilen skapades av globala designteam i Los Angeles, Milan, Shanghai och Guangzhou. Den övergripande formen är inspirerad av den klassiska Totem of Life Force - Tyrannosaurus Rex, som ger de klassiska och rena hardcore -generna till det extrema.

När det gäller det främre ansiktet antar den nya bilen familjens senaste "Blade Shadow Potential" designspråk. De övergripande linjerna är tuffare. Den breda fronten gör att den ser mer kraftfull ut och ger också större visuella effekter. Som en ren elektrisk SUV antar den nya bilen också en stängd design i framsidan.

När det gäller detaljer har strålkastarna i den nya bilen avbrutit den delade designen och istället antagit en rektangulär design i ett stycke. De två vertikala LED -lamporna på dagtid kan ge goda effekter när de är upplysta. Dessutom är den främre stötfångaren också utrustad med glans Black Air Intake -dekorationer på båda sidor, vilket ger lite rörelsesområde.

När man tittar på sidan av kroppen antar den nya bilen fortfarande en tuff stildesign, som vänder sig till den nuvarande trenden med boxdesign. Sidans midja är enkel, och den upphöjda designen av de främre och bakre fendrarna ger den en god känsla av styrka. Dessutom skapar de främre och bakre hjulbågarna och de svarta trimpanelerna på nedre sidan av bilen en god tredimensionell effekt på sidan.

När det gäller detaljer antar A-pelarna i den nya bilen en svart design, i kombination med dolda dörrhandtag och tjocka takställ, vilket skapar en god känsla av mode. När det gäller kroppsstorlek är den nya bilen placerad som en medelstor SUV, med en längd på 4605 mm och en hjulbas på 2775 mm.

De raka linjerna på baksidan av bilen skapar också en mycket tuff stil. Den vertikala bakljusformen ekar strålkastarna, vilket ger bilen en bättre känsla av förfining totalt sett. Dessutom är stamlocket infälld vid läget för registreringsskyltramen, vilket ytterligare ökar den tredimensionella effekten av baksidan av bilen. Få det att se större ut.

När det gäller konfiguration kommer den nya Aion V att vara utrustad med branschens första 8-punkts massagespa för föraren och passageraren + bakre chaise-lounge. Det kan justeras 137 grader, vilket gör att bakre passagerare kan hitta en bekväm sittposition som bäst passar deras ryggrad. De 9 belgiska premiumhögtalarna med tuning på masternivå kan levande visa ljudområdet för olika musikstilar runt om i världen; Den 8-tums woofern gör det möjligt för hela familjen att njuta av rikedomen i harmoni mellan naturen och människan. Med den enda fyrtoniga röstkontrollen i sin klass kan mödrar i baksidan enkelt öppna och stänga solskydden (baksidan är utrustad med ett litet bord). Dessutom har den nya bilen också standard med nuvarande mainstream-konfigurationer som VTOL extern urladdningsfunktion, tre-läge fyrkontrolluppvärmning och kylkylskåp.

När det gäller interaktiva funktioner kommer den nya Aion V också att vara utrustad med den stora AI-modellen Adigo Sense, som har självlärande interaktionslogik och obegränsad förståelseförmåga; Det är den enda 4-ton röstinteraktionen i sin klass, kan känna igen flera språk och har super mänsklig liknande talad utgång, vilket gör att bilen kan förstå främmande språk.

När det gäller smart körning har den nya Aion V också uppgraderats helt. Den nya bilen är utrustad med världens bästa smarta körhårdvara: Orin-X Chip + High-Threaded Lidar + 5 Millimeter Wave Radars + 11 Vision Cameras. Hårdvaranivån stöder redan L3 smart körnivå. Dessutom, genom välsignelsen av världens bästa AI-algoritm ADIGO 5.0, Bev + OCC + Transformator All-Round Självutvecklingsinlärningsresonemang, vilket säkerställer att den andra generationen V har nästan 10 miljoner kilometer av "Veteran Driver Training Mileage" vid födseln. Förmågan att undvika risker från fordon, fotgängare, vägkanter och hinder leder branschen, och antalet gånger som föraren måste ta över tillfälligt är mycket lägre än den nuvarande branschledande nivån.

När det gäller kraft och batteritid kommer den nya Aion V att vara utrustad med ett tidningsbatteri. Hela pistolen kommer inte att ta eld, och den kommer att ha noll spontan förbränning i sålda miljoner exemplar. Samtidigt har GAC Aian kraftfullt undersökt och utvecklat integrationen och lättvikten av den nya Aion V, vilket minskat sin vikt med 150 kg. Med branschens första helt vätskekylda allt-i-ett djupt integrerade elektriska drivkraft och kiselkarbidteknologi har den 99,85% av den elektroniska kontrolleffektiviteten minskar kraftigt energiförbrukningen och förlänger batteriets livslängd till 750 km.

När det gäller elektroniskt styrsystem är den nya bilen också utrustad med den självutvecklade andra generationens dess2.0 intelligenta temperaturkontrollsystem, som levereras som standard med ett värmepumpsystem, och dess lågtemperaturförbrukning reduceras med 50% jämfört med den tidigare generationens modell.

Baserat på Silicon Carbide 400V -plattformen har den dessutom förmågan att ladda 370 km på 15 minuter. Sammanfattande med GAC AIAN: s "5 kilometer i stadsområden och 10 kilometer på huvudvägarna" Energi påfyllningskretsen har den kraftigt minskat batterilivslängderna för bilägare.