För en bilmodell kan färgen på bilens kaross mycket väl visa bilägarens karaktär och identitet. Speciellt för ungdomar är personliga färger särskilt viktiga. Nyligen har NIO:s "Mars Red" färgschema officiellt gjort sin comeback. Jämfört med de tidigare färgerna kommer Mars Red den här gången att bli ljusare och materialen som används kommer att vara mer sofistikerade. Enligt tillverkaren,NIOET5, NIO Denna färg kommer att finnas tillgänglig för ET5T, NIO EC6 och NIO ES6. Låt oss sedan ta en titt på Mars Red-färgschemat för NIO ET5.
När vi såg själva bilen för första gången blev vi fortfarande väldigt förvånade. Detta färgschema har inte bara en högre total glans, utan verkar också mer genomskinligt under ljuset. Enligt personalen har denna billack ett utmärkt hantverk och material. Färgen och mättnaden har förbättrats avsevärt. Ännu viktigare är att Mars Red-färgmatchningen är helt gratis den här gången, och det finns ingen anledning att betala ytterligare avgifter. Detta är verkligen värt ett erkännande.
NIOET5 uppdaterade bara karossfärgen denna gång, och det är inga förändringar i utseende och inredning. Fordonets kraftsystem och laddningsstrategi överensstämmer fortfarande med befintliga modeller. Designen av hela den främre delen av bilen är mycket NIO:s familjestil, speciellt den delade strålkastaruppsättningen och den stängda främre stötfångaren, vilket gör det tydligt med ett ögonkast att detta är en NIO-modell.
Sidan av bilen har fortfarande fastback-designen, och linjerna på hela sidan är mycket jämna och fylliga. Även om det inte finns några kanter och hörn, utnyttjar hela sidan av bilen väl av krökning för att skapa en annan muskulös struktur. Den nya bilen kommer att fortsätta att använda ramlösa dörrar och dolda dörrhandtagsdesigner, och är utrustad med hjul i kronbladstil och röda bromsok, vilket fullt ut återspeglar bilens sportiga stil och tekniska kvalitet.
Formen på den bakre delen av bilen är också fashionabel nog. Halvkombi bakluckan gör det lättare att komma åt föremål. Den genomgående bakljusgruppen har en upphöjd effekt, som matchas med originalbilens ankstjärt och luftstyrningen på den bakre stötfångaren. Panelen gör att hela bakdelen av bilen ser lägre, sportigare och bredare ut.
Interiörmässigt är det inga förändringar i den nya bilen. Den antar fortfarande en minimalistisk designstil. Den centrala kontrollskärmen är i vertikal stil. En elektronisk växelspak används i den centrala kanalen. Fordonets körläge, dubbla blixtbrytare och Billåsknapparna är placerade på höger sida av växelspaken, vilket gör det lättare för föraren att manövrera.
Gränssnittet för bil-maskin-systemet är fortfarande bekant för oss, och den övergripande bearbetningshastigheten är också mycket snabb. Efter så många uppgraderingar och justeringar har gränssnittets design nästan nått ett perfekt tillstånd, vilket gör det lättare för förare och passagerare att använda fordonet. Kontroll och inställningar.
Sitsen kommer även fortsättningsvis att använda en integrerad designstil, och ergonomin i hela sitsen är också mycket rimlig, både vad gäller stödet och mjukheten i sittdynan. Utöver det har sätena även värme, ventilation, minne och andra funktioner för att möta våra dagliga behov av att använda fordonet.
Den övergripande prestandan för utrymmet på bakre raden är bra och golvet är nästan plant, så även tre vuxna kommer inte att känna sig för trånga. Bilen använder panoramatakglas, så huvudutrymmet och ljusgenomsläppligheten är mycket hög. Dessutom används elektriska dörrhandtag på insidan av de fyra dörrarna, vilket förstärker fordonets tekniska känsla fullt ut.
Posttid: 2024-jul-31