Somelfordon (EV)marknaden fortsätter att utvecklas, lPåstådda fluktuationer i batteripriserna har väckt oro bland konsumenter om framtiden för elbilspriser.
Från och med början av 2022 såg branschen en ökning av priserna på grund av de stigande kostnaderna för litiumkarbonat och litiumhydroxid, viktiga ingredienser i batteriproduktion. Men när råvarupriserna sedan rasade gick marknaden in i en mycket konkurrenskraftig fas, ofta kallad ett "priskrig". Denna volatilitet får konsumenter att undra om nuvarande priser representerar en botten eller om de kommer att falla ytterligare.
Goldman Sachs, en ledande global investeringsbank, har analyserat pristrenden för elbilsbatterier.
Enligt deras prognos har det genomsnittliga priset på kraftbatterier sjunkit från 153 USD per kilowattimme 2022 till 149 USD/kWh 2023 och förväntas sjunka ytterligare till 111 USD/kWh i slutet av 2024. År 2026 är batterikostnaderna förväntas sjunka med nästan hälften till $80/kWh.
Även utan subventioner förväntas ett så kraftigt fall i batteripriserna göra ägandekostnaderna för rena elfordon lika med traditionella bensinfordon.
Effekterna av fallande batteripriser är inte bara på konsumenternas köpbeslut, utan också av stor betydelse för nya energifordon för kommersiella fordon.
Kraftbatterier står för cirka 40 % av den totala kostnaden för nya energifordon för kommersiella fordon. Nedgången i batteripriserna kommer att förbättra fordonens totala ekonomiska effektivitet, särskilt driftskostnaderna. Driftskostnaderna för nya energifordon är redan lägre än för traditionella bränslefordon. När batteripriserna fortsätter att falla, förväntas kostnaderna för att underhålla och byta batterier också sjunka, vilket minskar människors långvariga oro över de höga kostnaderna för "tre elektriska komponenter" (batterier, motorer och elektroniska kontroller).
Detta föränderliga landskap kommer sannolikt att förbättra den ekonomiska effektiviteten för nya energifordon för kommersiella fordon under hela deras livscykel, vilket gör dem alltmer attraktiva för användare med höga operativa behov, såsom logistikföretag och enskilda förare.
När batteripriserna fortsätter att falla kommer inköps- och driftskostnaderna för begagnade nya energilogistikfordon att sjunka, vilket förbättrar deras kostnadseffektivitet. Denna förändring förväntas locka fler logistikföretag och kostnadsmedvetna enskilda förare att ta till sig begagnade nya energifordon, stimulera efterfrågan på marknaden och förbättra likviditeten i branschen.
Dessutom förväntas den nedåtgående trenden i batteripriserna få biltillverkare och relaterade institutioner att ägna mer uppmärksamhet åt att optimera garantitjänsterna efter försäljning.
Förbättringen av batterigarantipolicyn och förbättringen av eftermarknadsservicesystem förväntas öka konsumenternas förtroende för att köpa begagnade nya energilogistikfordon. När fler individer kommer in på marknaden kommer cirkulationen av dessa fordon att öka, vilket ytterligare främjar marknadsaktivitet och likviditet.
Förutom effekterna av kostnader och marknadsdynamik, kan nedgången i batteripriserna också göra modeller med utökat sortiment mer populära. För närvarande dyker det upp lätta lastbilar med utökat räckvidd utrustade med 100 kWh-batterier på marknaden. Branschexperter säger att dessa modeller är särskilt känsliga för nedgången i batteripriserna och är en komplementlösning till rena elektriska lätta lastbilar. Renelektriska modeller är mer kostnadseffektiva, medan lätta lastbilar med utökad räckvidd har längre räckvidd och är lämpliga för en mängd olika transportbehov som stadsdistribution och logistik över städer.
Förmågan hos lätta lastbilar med utökat räckvidd med stor kapacitet att möta behoven i olika transportscenarier, tillsammans med den förväntade minskningen av batterikostnaderna, har gett dem en gynnsam position på marknaden. När konsumenterna i allt högre grad söker mångsidiga lösningar som balanserar kostnad och prestanda, förväntas marknadsandelen för lätta lastbilar med utökat räckvidd växa, vilket ytterligare berikar elfordonslandskapet.
Sammanfattningsvis är elfordonsmarknaden i en transformationsfas med fallande batteripriser och förändrade konsumentpreferenser.
Eftersom kostnaden för kraftbatterier fortsätter att sjunka kommer ekonomin för nya energifordon att förbättras, vilket lockar ett större antal användare och stimulerar efterfrågan på marknaden.
Den förväntade ökningen av modeller med utökat räckvidd belyser ytterligare elfordonsindustrins anpassningsförmåga för att möta olika transportbehov. Allt eftersom branschen fortskrider är det viktigt att etablera en sund utvärderingsstandard och ett eftermarknadsservicesystem för att minska transaktionskostnader och risker, och i slutändan förbättra likviditeten i begagnade nya energilogistikfordon. Framtiden för elfordon är lovande, och ekonomi och effektivitet är högsta prioritet för denna dynamiska marknad.
Posttid: 2024-10-10