Stark inhemsk utveckling
Under första kvartalet 2025Kinas marknad för kraftbatterier uppvisade stark motståndskraft och tillväxtmomentum, med både installerad kapacitet och export som nådde rekordnivåer. Enligt statistik från China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance nådde den kumulativa installerade kapaciteten för inhemska kraftbatterier häpnadsväckande 130,2 GWh, en ökning med 52,8 % jämfört med föregående år, vilket sätter en ny rekordnivå sedan första kvartalet 2020. Samtidigt steg exporten av kraftbatterier till 37,8 GWh, en ökning med 21,5 % jämfört med föregående år. Dessa data belyser den starka tillväxten avKinas nya energifordon industri ochdess ökande konkurrenskraft på den globala marknaden.
Tack vare en rad statliga stödåtgärder har den inhemska detaljhandelspenetrationen av nya energifordon ökat till 51,1 %. Åtgärder som skrotning och uppdatering, gammalt för nytt och undantag från skatt på nya energifordon har effektivt stimulerat konsumenternas efterfrågan. Branschexperten Zhang Jinhui förutspår att i och med den accelererande elektrifieringen förväntas penetrationsgraden för nya energifordon överstiga 55 % år 2025. Denna trend visar inte bara Kinas beslutsamhet att kraftfullt utveckla nya energifordon, utan återspeglar också landets strategiska vision för hållbara transporter.
Förändrad marknadsdynamik
En djupgående analys av marknaden för kraftbatterier visar att fördelningen av batterityper har förändrats avsevärt. Litiumjärnfosfatbatterier (LFP) fortsätter att dominera, med en kumulativ installerad kapacitet på 105,2 GWh under första kvartalet, vilket motsvarar 80,8 %, en ökning med 93,6 % jämfört med föregående år, en häpnadsväckande ökning. Däremot var den installerade kapaciteten för ternära batterier 25 GWh, vilket motsvarar 19,2 %, en minskning med 19 %. Med sina säkerhets- och kostnadsfördelar har litiumjärnfosfatbatterier dominerat den inhemska marknaden sedan juli 2021, vilket visar stark konkurrenskraft mot bakgrund av skiftande konsumentpreferenser.
Om man ser världen runt, även om tillväxttakten i efterfrågan på nya energifordon har avtagit, har betoningen på kostnadseffektivitet gjort att internationella biltillverkare i allt högre grad föredrar litiumjärnfosfatbatterier. Vanliga tillverkare som Tesla, Volkswagen, Mercedes-Benz och BMW planerar alla att öka monteringsandelen av litiumjärnfosfatbatterier, vilket indikerar deras breda erkännande av tekniken. Dessutom har utländska batteritillverkare som LG Energy Solution, Samsung SDI och SK On också börjat använda litiumjärnfosfatbatteriteknik för att ytterligare främja dess utveckling. Det är dock värt att notera att ternära batterier fortfarande dominerar den internationella marknaden, med export som står för 60,9 %, en kumulativ ökning på 31,9 % jämfört med föregående år, medan ökningen av litiumjärnfosfatbatterier bara är 9,3 %.
Företagsledarskap och globalt inflytande
I det konkurrensutsatta landskapet på Kinas marknad för kraftbatterier fortsätter CATL och BYD att behålla sin dominerande position. CATL har en ledande position inom både litiumjärnfosfat- och ternära kraftbatteriinstallationer, med marknadsandelar på 38,49 % respektive 69,46 %. BYD fokuserar främst på batteriförsörjning för sina egna nya energifordon, samtidigt som de utökar sin batteriförsörjning till stora välkända biltillverkare. Denna konkurrensutsatta miljö främjar inte bara innovation, utan förbättrar också den övergripande kvaliteten och den tekniska nivån på Kinas kraftbatterier.
Kinas marknad för kraftbatterier blomstrar och dess inflytande sträcker sig långt bortom landets gränser. Exporten av kraftbatterier har skapat stora valutaintäkter, främjat utvecklingen av relaterade industrier och ökat den ekonomiska tillväxten. Dessutom har konkurrensen på den internationella marknaden också lett till att kinesiska batteritillverkare ökat sina forsknings- och utvecklingsinsatser och därigenom främjat teknisk innovation. Den utbredda användningen av kraftbatterier spelar också en viktig roll för att minska beroendet av traditionella bränslen, minska utsläppen av växthusgaser och främja global miljömässigt hållbar utveckling.
Kinas fortsatta ledarskap inom batterier till elfordon ger möjligheter till internationellt samarbete inom den nya energisektorn. Export av kraftbatterier främjar teknikutbyte och resursdelning och bidrar till att gemensamt hantera globala energiutmaningar. Dessutom stärker Kinas ledande position inom detta område dess inflytande i den globala energistyrningen, vilket gör landet till en nyckelaktör i att forma framtiden för hållbara transporter.
Sammanfattningsvis visar den starka utvecklingen för Kinas industri för nya energifordon och dess marknad för kraftbatterier till fullo Kinas engagemang för hållbar utveckling. I takt med att världen i allt högre grad övergår till grön energi måste länder erkänna och stödja Kinas framsteg inom området för nya energifordon. Genom att främja samarbete och innovation kan vi gemensamt skapa en mer hållbar och grönare framtid.
E-post:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Publiceringstid: 22 maj 2025