Den 27 april, världens största biltransportörBYD"gjorde sin jungfruresa från Suzhou hamn Taicang hamn, som transporterade mer än 7 000 nya energifordon till Brasilien. Denna viktiga milstolpe satte inte bara rekord för inhemsk bilexport på en enda resa, utan visade också den kontinuerliga förbättringen av Suzhou hamns kapacitet för sjötransport av bilar. Den framgångsrika sjösättningen av fartyget återspeglar mitt lands beslutsamhet att förbättra nivån på biltillverkningsindustrin och påskynda odlingen av högkvalitativ ny produktivitet. Som en viktig länk i den globala leveranskedjan ger BYD "Shenzhen" ett solidt hamnstöd för den snabba expansionen av utländska marknader för avancerade tillverkningsindustrier.
BYDs fartyg ”Shenzhen” är magnifikt, 219,9 meter långt och 37,7 meter brett, med 9 200 standardlastutrymmen, motsvarande ytan av 20 vanliga fotbollsplaner. Fartyget har 16 däck, varav 4 är justerbara, och använder ett avancerat lyftplattformssystem, som effektivt kan blanda och lasta en mängd olika fordonsmodeller. Fartygets servicehastighet når 19 knop, vilket säkerställer effektiva och direkta rutter, vilket avsevärt förkortar transportcyklerna och minskar logistikkostnaderna, vilket gör att BYDsnya energifordonför att nå globala användare snabbare och säkrare, ochatt förbättra den övergripande konkurrenskraften för Kinas bilexport.
Fördelar med förbättrad logistik och tullhantering
Suzhou Port har implementerat en servicemodell med "prioriterad hantering, snabbt godkännande" för att förenkla exportprocessen av nya energifordon, inklusive åtgärder som "besiktning efter överenskommelse" och "omedelbar inspektion" för att säkerställa effektiv lastning och lossning av fordon och smidig tullklarering av fartyg. Dessa åtgärder har minimerat den tid fartygen stannar i hamnen och hjälpt nya energifordon att nå utländska marknader snabbare och säkrare.
Sedan början av året har Suzhou Port fokuserat på att bygga ett distributionscenter för bilexport och den föredragna hamnen för export av nya energifordon, kontinuerligt förbättra aggregerings- och strålningskapaciteten i ruttnätet, bygga ett omfattande insamlings- och distributionssystem som integrerar floder, hav, vägar, järnvägar och vattenvägar, tillhandahålla skräddarsydda "dörr-till-dörr"-logistiklösningar från enda stopp och ytterligare förbättra effektiviteten i fordonsexporten.
Som den största roro-terminalen för bilar på Yangtzeflodens huvudlinje har Haitong Taicang Automobile Terminal spelat en nyckelroll i denna tillväxt. Sedan den officiella driftsättningen i december 2024 har terminalen exporterat 212 000 inhemskt tillverkade bilar. Bara under årets första kvartal avgick 75 roro-fartyg från terminalen och nådde 14 länder och regioner runt om i världen, inklusive 11 länder längs Belt and Road. Ett sådant brett ruttnätverk visar Suzhou Ports beslutsamhet att marknadsföra Kinas nya energifordon till världen.
Fördelar med hållbara metoder och miljöefterlevnad
BYD Shenzhen är inte bara ett ingenjörsmässigt underverk, utan också en förebild för miljöansvar. Fartyget använder den senaste LNG-tekniken för ren energi med dubbla bränslen och är utrustat med grön utrustning, såsom effektiv energibesparande huvudmotor och högspänningslandströmssystem, för att säkerställa att de senaste miljöstandarderna från Internationella sjöfartsorganisationen (IOM) uppfyller. Fartygets design tar energibesparing och utsläppsminskning som primära överväganden, vilket gör det till ett hållbart val för transport av nya energifordon.
Dessutom säkerställer det effektiva lastsystemet och den skyddsteknik som BYD Shenzhen har använt fordonets säkerhet under transport. Detta engagemang för säkerhet och hållbarhet ger stabilt och koldioxidsnålt logistikstöd för den globala leveransen av BYD:s nya energifordon, vilket befäster Kinas ledande position inom området gröna fordon.
Enligt uppgifter från Taicang Customs exporterade Suzhou hamn 147 600 fordon under årets första kvartal, en ökning med 18,35 % jämfört med föregående år. Bland dessa exporterades 58 500 fordon till länder längs Belt and Road, en ökning med 3,06 % jämfört med föregående år. Dessa uppgifter belyser den viktiga roll som Suzhou hamn spelar för att främja exporten av nya energifordon och utvecklingen av avancerad tillverkning.
Sammanfattningsvis visar BYD Shenzhens framgångsrika jungfruresa och Suzhou Ports fortsatta ansträngningar till fullo fördelarna, fördelarna och styrkan med Kinas export av nya energifordon. Med effektiv logistik, hållbara utvecklingsmetoder och starkt stöd för avancerad tillverkning förväntas Kina fortsätta att behålla sin ledande position på den globala fordonsmarknaden, särskilt inom det blomstrande området för nya energifordon.
E-post:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Publiceringstid: 26 maj 2025