Kaliforniens senator Scott Wiener införde lagstiftning som skulle få biltillverkare att installera enheter i bilar som skulle begränsa fordonens topphastighet till 10 miles per timme, rapporterade Bloomberg. Han sa att flytten skulle förbättra allmänhetens säkerhet och minska antalet olyckor och dödsfall orsakade av snabba. På Bloomberg New Energy Resources Finance Summit den 31 januari sa senator Scott Wiener, demokraten i San Francisco, ”Hastigheten på bilen är för snabb. Mer än 4 000 kalifornier dog i bilolyckor 2022, en ökning med 22 procent från 2019. ” Han tillade, ”Detta är inte normalt. Andra rika länder har inte detta problem. ”
Scott Winer införde en räkning förra veckan som han sa skulle göra Galafonien till den första staten i landet som krävde att biltillverkare lägger till hastighetsgränser år 2027. "Kalifornien borde ta ledningen på detta." Scott Winer sade. Dessutom kommer Europeiska unionen att göra att användningen av tekniken i alla fordon som säljs senare i år, och vissa lokala myndigheter i USA, till exempel Ventura County, Kalifornien, har nu krävt att deras flottor använder tekniken. Förslaget visar återigen att Kaliforniens lagstiftare inte är rädda för att använda statliga mandat för att uppnå offentliga politiska mål. Även om Kalifornien är känd för sina innovativa förordningar, till exempel en plan för att förbjuda försäljning av nya bensindrivna bilar år 2035, ser konservativa kritiker dem som för drakoniska och ser Kalifornien som en "barnbarnsstat" där lagstiftare överskrider.
Posttid: feb-19-2024