Kaliforniens senator Scott Wiener införde lagstiftning som skulle få biltillverkare att installera enheter i bilar som skulle begränsa topphastigheten för fordon till 10 miles per timme, den lagliga hastighetsgränsen, rapporterade Bloomberg.Han sa att flytten skulle öka den allmänna säkerheten och minska antalet olyckor och dödsfall orsakade av fortkörning. Vid Bloomberg New Energy Resources Finance toppmöte den 31 januari sa senator Scott Wiener, demokrat i San Francisco, "Bilens hastighet. är för snabbt.Mer än 4 000 kalifornier dog i bilolyckor 2022, en ökning med 22 procent från 2019.”Han tillade, "Det här är inte normalt.Andra rika länder har inte det här problemet.”
Scott Winer lade fram ett lagförslag förra veckan som han sa skulle göra Galafonia till den första delstaten i landet som kräver att biltillverkare lägger till hastighetsbegränsningar senast 2027. "Kalifornien borde ta ledningen i detta."Scott Winer sa. Dessutom kommer Europeiska unionen att föreskriva användningen av tekniken i alla fordon som säljs senare i år, och vissa lokala myndigheter i USA, såsom Ventura County, Kalifornien, har nu krävt att deras flottor ska använda tekniken .Förslaget visar återigen att Kaliforniens lagstiftare inte är rädda för att använda statliga mandat för att uppnå offentliga politiska mål.Även om Kalifornien är känt för sina innovativa regler, som en plan för att förbjuda försäljning av nya bensindrivna bilar till 2035, ser konservativa kritiker dem som för drakoniska, och ser Kalifornien som en "barnvårdsstat" där lagstiftare sträcker sig över.
Posttid: 2024-02-19