2024 Denza D9 lanserades officiellt igår. Totalt 8 modeller har lanserats, inklusive DM-i plug-in hybridversion och EV ren elektrisk version. DM-i-versionen har en prisklass på 339 800-449 800 yuan, och den rena el-versionen har en prisklass på 339 800 yuan till 449 800 yuan. Det är 379 800-469 800 yuan. Dessutom lanserade Denza officiellt premiumversionen Denza D9 med fyra säten, prissatt till 600 600 yuan, och kommer att levereras under andra kvartalet.
För gamla användare lanserade Denza officiellt en ersättningssubvention på 30 000 yuan, överföring av VIP-tjänsträttigheter, 10 000 yuan extra inköpssubvention, 2 000 yuan förlängd garantisubvention, 4 000 yuan kvantfärgskyddsfilmsubvention och annan tacksamhetsåterkoppling.
Utseendemässigt är 2024 års Denza D9 i princip densamma som den nuvarande modellen. Den antar det estetiska designkonceptet "π-Motion" med potentiell energi. Framsidan ser särskilt imponerande ut, medan den rena elektriska versionen och hybridversionen antar olika stilar. Portform. Dessutom har den nya bilen fått en ny ljuslila exteriörfärg, vilket gör den mer lyxig och elegant.
På baksidan av bilen har den nya bilen en relativt fyrkantig form och antar en genomgående bakljusgrupp som officiellt heter "Time Travel Star Feather Taillight", som är mycket igenkännbar när den är tänd på natten. Sett från sidan av kroppen har Denza D9 en standard MPV-form, med en hög kropp och ett mycket slätt tak. Silverklädseln på D-stolpen ger också lite mode till fordonet. När det gäller karossstorlek är den nya bilens längd, bredd och höjd 5250/1960/1920 mm respektive, och hjulbasen är 3110 mm.
I interiören fortsätter designen av den nya bilen också den nuvarande designen, och nya Kuangda Mi interiörfärger läggs till för val. Dessutom är läderratten uppgraderad, och multifunktionsknapparna ändras till fysiska knappar, vilket gör hanteringen mer bekväm.
Dessutom har den nya bilen också uppgraderats vad gäller interiörkonfiguration och fordonssystem. Nya elektriska sugdörrar på främre raden, litet bord på mittenraden och fysiska knappar på mittradens säte har lagts till. Samtidigt uppgraderas kylskåpet till en kompressorversion med bättre prestanda, som stöder -6℃~50℃ justerbar kyla och uppvärmning, och även har elektrisk teleskopicitet. , 12 timmars fördröjd avstängning och andra omfattande funktioner.
När det gäller intelligens har Denza Links ultraintelligenta interaktiva cockpit som är utrustad i den nya bilen utvecklats till en sammankoppling med 9 skärmar, med intelligent röstsvar i alla scener som når millisekundsnivån och stödjer kontinuerlig dialog i alla scener. Samtidigt är den nya bilen även utrustad med Denza Pilot L2+ intelligent körhjälpssystem, som har filnavigering, fjärrkontrollparkering och andra funktioner.
Komfortmässigt är 2024 Denza D9 utrustad med Yunnan-C intelligenta dämpningskroppskontrollsystem, som automatiskt matchar olika dämpningar i olika väglag. Komfort- och sportlägen är tillgängliga, och tre växlar av stark, måttlig och svag är justerbara. Den kan avsevärt dämpa kurvrullning på farthinder och ojämna vägar, med hänsyn till både komfort och kontrollerbarhet.
Kraftmässigt är DM-i-versionen utrustad med en SnapCloud plug-in hybrid dedikerad 1,5T turboladdad motor med en omfattande effekt på 299kW. Den rena elektriska räckvidden finns i fyra versioner av 98 km/190 km/180 km och 175 km (NEDC-driftförhållanden). Den maximala omfattande räckvidden är 1050 km. . EV pure electric modellerna är uppdelade i tvåhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna versioner. Den enmotoriga tvåhjulsdrivna versionen har en maximal effekt på 230kW, och den dubbelmotoriga fyrhjulsdrivna versionen har en maximal effekt på 275kW. Den är utrustad med ett 103-graders batteripaket och är även utrustad med världens första dual-gun superladdningsteknik, som kan laddas i 15 sekunder. Den kan fylla på energi i 230 km på minuter, och CLTC:s räckvidd är 600 km respektive 620 km.
Posttid: Mar-09-2024