Specifikt är 2025 -tätningen en ren elektrisk modell, med totalt fyra versioner lanserade. De två smarta körversionerna prissätts till 219 800 yuan respektive 239 800 yuan, vilket är 30 000 till 50 000 yuan dyrare än den långsiktiga versionen. Bilen är den första sedan som byggdes av Byds E-Platform 3.0 EVO. Det är utrustat med 13 BYD: s världs-första tekniker inklusive CTB Battery Body Integration Technology och effektiv 12-i-1 Intelligent Electric Drive System.
2025 -tätningen är ocksåBYD'SFörsta modellen utrustad med Lidar. Bilen är utrustad med ett avancerat intelligent körhjälpssystem - Dipilot 300, som kan köra på vägen och känna igen hinder och parkering i förväg och aktivt undvika dem. Enligt BYD kan Dipilot 300-systemet täcka funktionella scenarier som höghastighetsnavigering och stadsnavigering.
När man tittar på Seal 07DM-I är det Byds första medium och stora sedan utrustad med femte generationens DM-teknik 1.5TI-motor. Under NEDC -arbetsförhållanden är fordonets bränsleförbrukning så låg som 3,4L/100 km när man kör på el, och dess omfattande körområde på full bränsle och full effekt överstiger 2 000 km. Den avancerade versionen lägger till FSD-variabla dämpande stötdämpare, vilket förbättrar chassikontrollens prestanda och ger större komfort.
SEAL 07DM-I är också utrustad med Dipilot Intelligent Driving Assistance System som standard, vilket kan realisera L2-nivå körassistansfunktioner. Hela serien är utrustad med upp till 13 krockkuddar för att uppnå allroundskydd för föraren och passageraren. SEAL 07DM-I har också lagt till en 1,5L 70 km-modell, vilket sänker startpriset till mindre än 140 000 yuan.
Dessutom tillhandahåller BYD flera privilegier för bilköp. Till exempel kan användare som köper 2025 -tätningen njuta av 24 perioder med nollintresse och en ersättningsstöd på upp till 26 000 yuan. Den första bilägaren kan njuta av flera fördelar som gratis 7 kW laddningstågar och installationstjänster inom två år från inköpsdatumet.
Inläggstid: aug-12-2024