HEV
HEV är en förkortning för Hybrid Electric Vehicle, vilket betyder hybridfordon, vilket syftar på en hybridfordon mellan bensin och el.
HEV-modellen är utrustad med ett elektriskt drivsystem utöver den traditionella motordriften för hybriddrift, och dess huvudsakliga kraftkälla är motorn. Men att lägga till en motor kan minska bränslebehovet.
Generellt sett förlitar sig motorn på motorn för att driva bilen i början eller vid låg hastighet. Vid plötslig acceleration eller vid vägförhållanden som uppförsbackar, samarbetar motorn och motorn för att ge kraft åt bilen. Denna modell har också ett energiåtervinningssystem som kan ladda batteriet genom detta system vid inbromsning eller körning nedför backar.
Till exempel kinesiska bilarBYDLåt/Geely/Lynk 01 har alla den här versionen.
BEV
BEV, förkortning för EV, den engelska förkortningen av BaiBattery Electrical Vehicle, är helt elektriska. Helt elektriska fordon använder batterier som fordonets hela kraftkälla och förlitar sig endast på batteriet och drivmotorn för att ge fordonet drivkraft. Det består huvudsakligen av chassi, kaross, batteri, drivmotor, elektrisk utrustning och andra system.
Rena elbilar kan nu köras upp till cirka 500 kilometer, och vanliga elbilar för hushåll kan köras mer än 200 kilometer. Fördelen är att den har hög energiomvandlingseffektivitet och kan uppnå helt noll avgasutsläpp och inget buller. Nackdelen är att dess största brist är batteritiden.
Huvudstrukturerna inkluderar ett batteripaket och en motor, vilka motsvarar bränsletanken och motorn i en traditionell bil.
Till exempel de kinesiska biltillverkarna BYD Han EV/Tang EV, NIO ES6/NIO EC6,XpengP7/G3,LixiangOne
PHEV
PHEV är den engelska förkortningen för Plug in Hybrid Electric Vehicle. Den har två oberoende kraftsystem: en traditionell motor och ett EV-system. Den huvudsakliga kraftkällan är motorn som huvudkälla och elmotorn som komplement.
Den kan ladda batteriet via insticksporten och köra i ren eldrift. När batteriet är urladdat kan den köras som ett vanligt bränslefordon med hjälp av motorn.
Fördelen är att de två kraftsystemen existerar oberoende av varandra. Den kan köras som ett rent elfordon eller som ett vanligt bränslefordon när det inte finns någon ström, vilket undviker problem med batteritiden. Nackdelen är att kostnaden är högre, försäljningspriset ökar också och laddstolpar måste installeras som för rena elmodeller.
Till exempel kinesiska bilar BYD Tang / Song Plus DM/Geely/Lynk 06/ChanganCS75 PHEV.
REEV
REEV är ett elfordon med förlängd räckvidd. Precis som rena elfordon drivs det av ett batteri och en elmotor driver fordonet. Skillnaden är att elfordon med förlängd räckvidd har ett extra motorsystem.
När batteriet är urladdat börjar motorn ladda batteriet. När batteriet är laddat kan det fortsätta att köra fordonet. Det är lättare att förväxla det med HEV. REEV-motorn driver inte fordonet. Den genererar bara elektricitet och laddar batteriet, och använder sedan batteriet för att ge ström till motorn som driver fordonet.
Till exempel Kinaslixiang En/Wuling Hongguang MINIEV (utökat räckviddversion).
I Kazakstan, ett land beläget i centrala Eurasien, öppnas bilmarknaden gradvis upp, och konsumenterna har en hög efterfrågan på stadsjeepar och sedaner. Kinesiska bilmärken får gradvis erkännande på den lokala marknaden. Changan Automobile är mycket populärt för sin höga kostnadseffektivitet och stora utrymmen som lämpar sig för familjebruk. Geely Boyue är mycket populär bland unga konsumenter för sin moderna design och rika konfiguration.
Uzbekistans bilmarknad är relativt mogen och konsumenterna har en stark efterfrågan på kostnadseffektiva modeller. Kinesiska märken som Great Wall, Geely och Dongfeng har presterat bra på marknaden.
Kirgizistans bilmarknad har en hög efterfrågan på begagnade bilar, och det finns även en viss efterfrågan på kostnadseffektiva kinesiska märken.
De fem centralasiatiska länderna har visat stort intresse för att importera kinesiska bilar, främst för att kinesiska bilar har fördelar vad gäller kostnadseffektivitet, teknisk innovation och diversifierade valmöjligheter, vilket möter lokala konsumenters och återförsäljares behov. Som bilhandlare med förstahandskällor kan vi tillhandahålla högkvalitativa kinesiska bilar och hjälpa kunder på den centralasiatiska marknaden att få mer konkurrenskraftiga produkter, vilket främjar samarbete och utveckling mellan de två sidorna.
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
E-post:edautogroup@hotmail.com
Publiceringstid: 21 juni 2025