Enligt Reuters planerar den sydkoreanska batteritillverkaren SK On att starta massproduktion av litiumjärnfosfatbatterier (LFP) redan 2026 för att förse flera biltillverkare, säger operativ chef Choi Young-chan.
Choi Young-chan sa att SK On förhandlar med några traditionella biltillverkare som vill köpa LFP-batterier, men de avslöjade inte vilka biltillverkare det är. De sa bara att företaget planerar att starta massproduktion av LFP-batterier efter att förhandlingarna är avslutade. "Vi utvecklade det och vi är redo att producera det. Vi har några samtal med OEM-tillverkare. Om samtalen lyckas kan vi producera produkten 2026 eller 2027. Vi är väldigt flexibla."
Enligt Reuters är detta första gången som SK On har avslöjat sin strategi för LFP-batterier och tidsplan för massproduktion. Koreanska konkurrenter som LG Energy Solution och Samsung SDI har också tidigare meddelat att de kommer att massproducera LFP-produkter under 2026. Biltillverkare använder olika typer av batterikemier, såsom LFP, för att minska kostnaderna, producera prisvärda elfordon och undvika problem i leveranskedjan med material som kobolt.
Angående produktionsplatsen för LFP-produkter sa Choi Young-chan att SK On överväger att producera LFP-batterier i Europa eller Kina. "Den största utmaningen är kostnaden. Vi måste konkurrera med kinesiska LFP-produkter, vilket kanske inte är lätt. Det vi fokuserar på är inte priset i sig, vi fokuserar på energitäthet, laddningstid och effektivitet, så vi måste hitta rätt kunder bland biltillverkarna." För närvarande har SK On produktionsbaser i USA, Sydkorea, Ungern, Kina och andra platser.
Choi avslöjade att företaget inte för några samtal med sina amerikanska biltillverkare om leveranser av LFP. "Kostnaden för att etablera en LFP-fabrik i USA är för hög... När det gäller LFP tittar vi inte alls på den amerikanska marknaden. Vi fokuserar på den europeiska marknaden."
Medan SK On främjar produktionen av LFP-batterier utvecklar de även prismatiska och cylindriska batterier för elfordon. Chey Jae-won, företagets vice ordförande, sa i ett separat uttalande att SK On har gjort stora framsteg när det gäller att utveckla cylindriska batterier som används av Tesla och andra företag.
Publiceringstid: 16 januari 2024