Efter att ha gått med i detta "krig", vad är BYDs pris?

BYDär engagerad i solid state-batterier, och CATL är inte heller inaktiv.

Enligt den offentliga rapporten "Voltaplus" avslöjade BYDs Fudi Battery nyligen för första gången framstegen med hel-solid state-batterier.

I slutet av 2022 avslöjade relevanta medier att det heltäckande solid-state-batteri som BYD ägnat sex år åt att utveckla snart skulle lanseras. Vid den tidpunkten leddes projektet av Ouyang Minggao, akademiker vid den kinesiska vetenskapsakademin och professor vid Tsinghuauniversitetet, och tre andra akademiska konsulter deltog i forsknings- och utvecklingsarbetet. Det var ett standardiserat nationellt nyckelprojekt.

Enligt data som släpptes vid den tidpunkten använder den negativa elektroden för fastkroppsbatterier kiselbaserade material, och energitätheten förväntas nå 400 Wh/kg. Efter beräkning är energitätheten för fastkroppsbatterier mer än dubbelt så hög som för BYD:s bladbatterier. Dessutom har deras två tekniska vägar, oxid-fastkroppsbatterier och sulfid-fastkroppsbatterier, slutförts i produktion och kan testas på fordon.

Det var dock inte förrän nyligen som vi hörde talas om BYDs framsteg med solid state-batterier igen.

När det gäller kostnader för solid state-batterier planeras den totala materialkostnaden för stycklistan att minskas med 20 till 30 gånger år 2027, och tillverkningskostnaden kommer att minskas med 30 % till 50 % genom att förbättra produktutbytet + skaleffekten + processoptimeringen etc., och förväntas ha en viss priskonkurrenskraft.