2024 Aion V Rex 650 version, lägsta primärkälla
Grundparameter
| Tillverkning | Aion |
| Rang | Kompakt SUV |
| Energityp | EV |
| CLTC Pure Electric Range (KM) | 650 |
| Maximal effekt (KW) | 165 |
| Maximalt vridmoment (nm) | 240 |
| Kroppsstruktur | 5-dörrar, 5-sits SUV |
| Motor (PS) | 224 |
| Längd*bredd*höjd (mm) | 4605*1876*1686 |
| Officiell 0-100 km/h acceleration (er) | 7.9 |
| Maximal hastighet (km/h) | 160 |
| Servicevikt (kg) | 1880 |
| Längd (mm) | 4605 |
| Bredd (mm) | 1876 |
| Höjd (mm) | 1686 |
| Hjulbas (mm) | 2775 |
| Framhjulsbasen (mm) | 1600 |
| Bakre hjulbas (mm) | 1600 |
| Tillvägagångssätt (°) | 19 |
| Avgångsvinkel (°) | 27 |
| Kroppsstruktur | SUV |
| Dörröppningsläge | Svängdörr |
| Antal dörr (vardera) | 5 |
| Antal platser (vardera) | 5 |
| Stamvolym (L) | 427 |
| Vindmotståndskoefficient (CD) | - |
| Antal körmotorer | Enkelmotor |
| Motorlayout | preposition |
| Batterytyp | Litiumjärnfosfatbatteri |
| Snabb laddningsfunktion | stöd |
| Tangenttyp | fjärrnyckel |
| bluetooth -nyckel | |
| Takfönster | Öppna inte panoramaskätt |
| Fönster en nyckellyftfunktion | Helt fordon |
| Central Control Color Screen | Pek på LCD -skärmen |
| Mittkontroll skärmstorlek | 14,6 tum4s |
| Kontrollsystem för taligenkänning | Multimediasystem |
| Navigering | |
| Telefon | |
| Luftkonditionering | |
| Takfönster | |
| Säteuppvärmning | |
| Sittventilation | |
| Ordförandemassage | |
| Rattmaterial | bark |
| Skiftmönster | Elektronisk skiftskift |
| Multifunktionell ratt | ● |
| Rattskift | - |
| Hjulvärme | - |
| Hjulminne | - |
| Sittmaterial | Imitationsläder |
| dermis | |
| Framsätets funktion | Uppvärmning |
| Ventilation | |
| Massage |
Detalj
Utseendedesign: Utseendet på 2024 Aion V antar ett nytt designspråk, med en full framsidan och en integrerad front surround, som perfekt integrerar främre galler och stötfångare. Det är parat med split LED -strålkastare för att skapa en känsla av framtid och teknik. Den har en känsla av stil och den övergripande formen är enkel. Det finns en lidar mitt i taket.
Kroppsdesign: Aion V är placerad som en kompakt SUV, utrustad med svarta trimpaneler för att förbättra fordonets muskelitet. Svansen har en fullform, en enkel design och Aion -logotypen i mitten.
Utseendedesign: Fronten på Aion V antar en integrerad främre kapsling, som perfekt integrerar främre galler och stötfångare. Det är parat med split LED -strålkastare för att skapa en futuristisk och teknisk känsla, och den övergripande formen är enkel.
Strålkastare och baklyktor: Alla Aion V -serier är utrustade med LED -höga och låga strålens ljuskällor och dagsljus som standard. De använder en delad design, med en mer fullständig form och en stark känsla av teknik. Formen på bakdörrhandtaget är ansluten till baklyktorna, vilket ger en stark övergripande känsla.
INTERIÖR
SMART COCKPIT: Aion V Center Console har en enklare design, insvept i ett stort materialområde, utrustat med en stor flytande skärm i mitten, det centrala luftuttaget ligger under skärmen och är utrustad med en nyutformad två-talig ratt.
Två-talade ratt: Aion V är utrustad med en läderförpackad ratt med två talade med rullningshjulknappar på båda sidor, en samtalsknapp till vänster och en röstbevakningsknapp till höger.
Trådlös laddning: Det finns en trådlös laddningsplatta i främre raden, som stöder upp till 50W trådlös laddning och har ett värmespridningsuttag.
Bilkylskåp: Det främre centrumarmstödet är utrustat med ett bilkylskåp, som stöder kyl- och värmefunktioner.
Bekvämt utrymme: Alla Aion V -säten är inslagna i imitationsläder. Den huvudsakliga förarsätet stöder åtta elektriska justeringar, passagerarsätet har fyra elektriska justeringar och framsätet är utrustade med ventilations- och värmefunktioner.
Lädersäten: Alla Aion V -serier är utrustade med imitationslädersäten, med logotypbroderier på bakytan, färgmatchningsdesign, perforerad struktur på ytan och sömmar i samma färg som läder.
Sitsfunktion: Aion V är utrustad med ventilations- och värmefunktioner för huvud- och passagerarsäten, som är justerbara i tre nivåer och kan justeras på den centrala kontrollskärmen.
Panoramatak: Aion V levereras som standard med ett icke-öppet panoramatak och ett valfritt panoramatak.
Grundparameter
| Tillverkning | Bra väggmotor |
| Rang | Kompaktbil |
| Energityp | Ren el |
| CLTC Electric Range (KM) | 401 |
| Batteris snabb laddningstid (H) | 0,5 |
| Batteri långsam laddningstid (h) | 8 |
| Batteris snabb laddningsområde (%) | 30-80 |
| Maximal effekt (KW) | 135 |
| Maximalt vridmoment (nm) | 232 |
| Kroppsstruktur | 5-dörrar, 5-sits Hatckback |
| Motor (PS) | 184 |
| Längd*bredd*höjd (mm) | 4235*1825*1596 |
| Servicevikt (kg) | 1510 |
| Längd (mm) | 4235 |
| Bredd (mm) | 1825 |
| Höjd (mm) | 1596 |
| Hjulbas (mm) | 2650 |
| Framhjulsbasen (mm) | 1557 |
| Bakre hjulbas (mm) | 1557 |
| Kroppsstruktur | Tvåfack |
| Antal platser (vardera) | 5 |
| Antal dörrar (vardera) | 5 |
| tangenttyp | fjärrnyckel |
| bluetooth -nyckel | |
| Takfönster | Panoramautsikt kan öppnas |
| Central Control Color Screen | Pek på LCD -skärmen |
| Mittkontroll skärmstorlek | 10.25 tum |
| Rattmaterial | bark |
| Skiftmönster | Elektronisk skiftskift |
| Sittmaterial | Imitationsläder |
| Framsätets funktion | uppvärmning |
| ventilation | |
| massage |
EXTERIÖR
Utseende design: Utseendet på 2024 ORA EV antar en retro -design. Fronten på bilen har ett stort antal böjda element som är runda och fulla, med uppenbara utbuktningar på båda sidor. Strålkastarna är runda i design, utrustade med ett stängt mittgaller, och kromdekorativa remsor läggs till på båda sidor av det nedre gallret.
Strålkastare och bakljus: Strålkastarna är en "Fantasy Retro Cat's Eye" -design, som är enkel och rundad. Baklyktorna är en genomsnittlig design med en högre position och använder LED-ljuskällor. Utrustad med adaptiv högstråle.
Kroppsdesign: 2024 ORA EV är placerad som en liten bil. Bilens sidelinjer är mjuka och fulla, baksidan av bilen är enkel, baklyktorna är integrerade med den bakre vindrutan och positionen är hög.
INTERIÖR
Bekvämt utrymme: 2024 ORA EV levereras som standard med imitationslädersäten, huvudföraren är utrustad med elektrisk justering, framsätena är ventilerade, uppvärmda och masserade och passagerarsätet är utrustat med elektrisk justering.
Bakre utrymme: Baksätet på 2024 ORA EV har inte ett mittarmstöd och ett nackstöd i mitten. Mitten av golvet är något höjt, med diamantstygn på toppen av sätet rygg och vertikala ränder på botten.
Panoramatak: utrustat med ett öppet panoramatak och elektrisk solskydd.
De bakre sätena kan fällas ner proportionellt: de bakre sätena på 2024 ORA EV kan fällas ner proportionellt, vilket gör utrymmet mer flexibelt.
Läderstol: Den övre delen av ryggstödet är utformat i en diamantform, ytan är slät läder, den nedre delen är i form av vertikala remsor och ytan är perforerad.
SMART COCKPIT: Den övre delen av 2024 ORA EV-mittkonsolen är tillverkad av mjukt material, med en symmetrisk design, övre och nedre färgmatchning, ett genomgångstyp i mitten, med kromdekoration och den nedre konsolen är av en delad design.
Instrumentpanel: Föraren är en 7-tums instrumentpanel. Mitten på skärmen kan växla för att visa fordonsstatus och information. Den högra sidan visar hastighet. Det finns två cirklar till vänster och höger på skärmen, som visar batterilivslängd respektive energiåtervinning.
Center Control Screen: Det finns en 10,25-tums skärm i mitten av mittkonsolen, som stöder 4G-nätverk och OTA-uppgraderingar. Det kan ansluta till mobiltelefoner via CarPlay och Hicar. Fordonsinställningar, musik, video och andra underhållningsfunktioner kan ses på skärmen.
Två-talade ratt: 2024 ORA EV-rattet antar en två-talig design, tvåfärgad sömmar, retrostil, läderförpackning, stöder rattuppvärmning och knapparna på höger sida kan styra farthållaren.
Centrala kontrollknappar: Det finns en rad kontrollknappar under mittkonsolen, med en retroform och en krompläterad yta, som huvudsakligen styr luftkonditioneringsapparaten.
Trådlös laddning: Den främre raden är utrustad med en trådlös laddningsplatta, som ligger framför det centrala armstödet, som stöder upp till 50W trådlös laddning och har en glömd påminnelse om mobiltelefoner.
Snabb laddningsport: Alla 2024 ORA EV -serier stöder snabb laddning. 30-80% snabb laddning tar 30 minuter, och långsam laddning tar 8 timmar. Den snabba laddningsporten är belägen på höger framsidan av fordonet, och den långsamma laddningsporten är belägen på fordonets vänstra framsida.
Relaterade produkter
-
2024 AION S MAX 80 STARSHINE 610 km EV Version, ...
Grundläggande parameterutseende Design: Det främre ansiktet har mjuka linjer, strålkastarna antar en delad design och är utrustade med ett stängt galler. Det nedre luftintaggrillen är större i storlek och går över framsidan. Kroppsdesign: Placerad som en kompakt bil, sidodesignen på bilen är enkel, utrustad med dolda dörrhandtag, och baklyktorna antar en genomsnittlig design med Aion-logotypen nedan. Sträng ...
-
2022 Aion LX Plus 80D Flagship EV -version, Lo ...
BASIC PARAMETER Levels Mid-size SUV Energy type Pure electric NEDC electric range(km) 600 Max power(kw) 360 Maximum torque(Nm) seven hundred Body structure 5-door 5-seater SUV Electric Motor(Ps) 490 Length*width*height(mm) 4835*1935*1685 0-100km/h acceleration(s) 3.9 Top speed(km/h) 180 Driving mode switch Sports Economy Standard/comfort Snow Energy Återställningssystem Standard Automatisk parkeringsstandard UPH ...
-
2023 Aion y 510 km plus 70 eV Lexiang version, lo ...
Produktbeskrivning (1) Utseendedesign: Den yttre designen av gac aion y 510 km plus 70 är full av mode och teknik. Front Face Design: Front Face of Aion Y 510 km plus 70 antar ett djärvt designspråk för familjestil. Luftintaggrillen och strålkastarna är integrerade tillsammans, vilket gör det fullt av dynamik. Fronten på bilen är också utrustad med LED -lampor på dagtid, vilket förbättrar erkännande och säkerhet. Fordonslinjer: B ...