2024 AION V SEAT
GRUNDPARAMETER
| Tillverkning | Aion |
| Rang | Kompakt SUV |
| Energityp | EV |
| CLTC ren elektrisk räckvidd (km) | 650 |
| Maximal effekt (kW) | 165 |
| Maximalt vridmoment (Nm) | 240 |
| Kroppsstruktur | 5-dörrars, 5-sits SUV |
| Motor(Ps) | 224 |
| Längd*Bredd*Höjd(mm) | 4605*1876*1686 |
| Officiell 0-100 km/h acceleration(er) | 7.9 |
| Maxhastighet (km/h) | 160 |
| Tjänstevikt (kg) | 1880 |
| Längd (mm) | 4605 |
| Bredd (mm) | 1876 |
| Höjd (mm) | 1686 |
| Axelavstånd (mm) | 2775 |
| Framhjulsbas (mm) | 1600 |
| Bakre hjulbas (mm) | 1600 |
| Inflygningsvinkel(°) | 19 |
| Avgångsvinkel (°) | 27 |
| Kroppsstruktur | SUV |
| Dörröppningsläge | Svängdörr |
| Antal dörrar (varje) | 5 |
| Antal platser (varje) | 5 |
| Trunkvolym (L) | 427 |
| Vindmotståndskoefficient (Cd) | - |
| Antal drivmotorer | Enkel motor |
| Motorlayout | preposition |
| Batterityp | Litiumjärnfosfatbatteri |
| Snabbladdningsfunktion | stöd |
| Nyckeltyp | fjärrnyckel |
| bluetooth-nyckel | |
| Typ takfönster | Öppna inte panoramafönstret |
| Fönster en nyckellyftfunktion | Hela fordonet |
| Central kontroll färgskärm | Touch LCD-skärm |
| Skärmstorlek för mittkontroll | 14,6 tum 4s |
| Styrsystem för taligenkänning | Multimediasystem |
| Navigering | |
| Telefon | |
| Luftkonditionering | |
| Takfönster | |
| Sätesvärme | |
| Sätesventilation | |
| Stolmassage | |
| Rattmaterial | bark |
| Skift mönster | Elektronisk växling |
| Multifunktionell ratt | ● |
| Rattväxling | - |
| Rattvärme | - |
| Rattminne | - |
| Sitsmaterial | Läderimitation |
| dermis | |
| Framsätesfunktion | Uppvärmning |
| Ventilation | |
| Massage |
Detalj
Utseendedesign: Utseendet på 2024 AION V antar ett nytt designspråk, med en hel frontyta och en integrerad frontram, som perfekt integrerar frontgrillen och stötfångaren. Den är ihopkopplad med delade LED-strålkastare för att skapa en känsla av framtid och teknik. Den har en känsla för stil och den övergripande formen är enkel. Det finns en lidar mitt på taket.
Karossdesign: AION V är placerad som en kompakt SUV, utrustad med svarta klädselpaneler för att förbättra fordonets muskulöshet. Svansen har en full form, en enkel design och AION-logotypen i mitten.
Utseendedesign: Framsidan av AION V har ett integrerat fronthölje, som perfekt integrerar frontgrillen och stötfångaren. Den är ihopkopplad med delade LED-strålkastare för att skapa en futuristisk och teknisk känsla, och den övergripande formen är enkel.
Strålkastare och bakljus: Alla AION V-serier är utrustade med LED-hel- och halvljuskällor och varselljus som standard. De antar en delad design, med en fylligare form och en stark känsla för teknik. Formen på det bakre dörrhandtaget är kopplat till bakljusen, vilket ger en stark helhetskänsla.
INTERIÖR
Smart Cockpit: AION V mittkonsolen har en enklare design, inlindad i ett stort materialområde, utrustad med en stor flytande skärm i mitten, det centrala luftutloppet är placerat under skärmen, och är utrustad med en nydesignad två- ekerratt.
Tvåekrad ratt: AION V är utrustad med en läderklädd tvåekrad ratt med scrollhjulsknappar på båda sidor, en anropsknapp till vänster och en röstväckningsknapp till höger.
Trådlös laddning: Det finns en trådlös laddningsplatta i den främre raden, som stöder upp till 50W trådlös laddning och har ett värmeavledningsuttag.
Bilkylskåp: Det främre mittarmstödet är utrustat med ett bilkylskåp, som stöder kyl- och värmefunktioner.
Bekvämt utrymme: Alla AION V-stolar är inslagna i läderimitation. Huvudförarsätet har stöd för åtta elektriska justeringar, passagerarsätet har fyra elektriska justeringar och framsätena är utrustade med ventilations- och värmefunktioner.
Lädersäten: Alla AION V-serier är utrustade med säten i konstläder, med logotypbroderi på baksidan, färgmatchande design, perforerad struktur på ytan och sömmar i samma färg som lädret.
Stolsfunktion: AION V är försedd med ventilations- och värmefunktioner för huvud- och passagerarstolarna, som är ställbara i tre nivåer och kan justeras på den centrala kontrollskärmen.
Panoramasoltak: AION V levereras som standard med ett oöppningsbart panoramasoltak och ett panoramasoltak som tillval.
GRUNDPARAMETER
| Tillverkning | Great Wall Motor |
| Rang | Kompakt bil |
| Energityp | Ren elektrisk |
| CLTC elektrisk räckvidd (km) | 401 |
| Batterisnabb laddningstid (h) | 0,5 |
| Långsam laddningstid för batteriet (h) | 8 |
| Batterisnabbladdningsintervall (%) | 30-80 |
| Maximal effekt (kW) | 135 |
| Maximalt vridmoment (Nm) | 232 |
| Kroppsstruktur | 5-dörrars, 5-sits hatckback |
| Motor(Ps) | 184 |
| Längd*bredd*höjd(mm) | 4235*1825*1596 |
| Tjänstevikt (kg) | 1510 |
| Längd (mm) | 4235 |
| Bredd (mm) | 1825 |
| Höjd (mm) | 1596 |
| Axelavstånd (mm) | 2650 |
| Framhjulsbas (mm) | 1557 |
| Bakre hjulbas (mm) | 1557 |
| Kroppsstruktur | Tvåfacksbil |
| Antal platser (varje) | 5 |
| Antal dörrar (varje) | 5 |
| nyckeltyp | fjärrnyckel |
| bluetooth-nyckel | |
| Typ takfönster | Panorama takfönster kan öppnas |
| Central kontroll färgskärm | Touch LCD-skärm |
| Skärmstorlek för mittkontroll | 10,25 tum |
| Rattmaterial | bark |
| Skift mönster | Elektronisk växling |
| Sitsmaterial | Läderimitation |
| Framsätesfunktion | uppvärmning |
| ventilation | |
| massage |
EXTERIÖR
Utseendedesign: Utseendet på 2024 ORA EV har en retrodesign. Fronten på bilen har ett stort antal böjda element som är runda och fylliga, med tydliga utbuktningar på båda sidor. Strålkastarna är runda i designen, utrustade med ett stängt mittgrill, och kromade dekorlister har lagts till på båda sidor av den nedre grillen.
Strålkastare och bakljus: Strålkastarna är en "fantasy retro cat's eye" design, som är enkel och rundad. Bakljusen är en genomgående design med högre position och använder LED-ljuskällor. Utrustad med adaptivt helljus.
Karossdesign: 2024 ORA EV är placerad som en liten bil. Bilens sidolinjer är mjuka och fylliga, bilens bakdel är enkel, bakljusen är integrerade med den bakre vindrutan och läget är högt.
INTERIÖR
Bekvämt utrymme: 2024 ORA EV levereras som standard med säten i läderimitation, huvudföraren är utrustad med elektrisk justering, framsätena är ventilerade, uppvärmda och masserade, och passagerarsätet är utrustat med elektrisk justering.
Bakutrymme: Baksätet på 2024 ORA EV har inget mittarmstöd och ett nackstöd i mitten. Mitten av golvet är något upphöjt, med diamantsömmar på toppen av ryggstödet och vertikala ränder på botten.
Panoramasoltak: Utrustad med öppningsbart panoramasoltak och elektriskt solskydd.
Baksätena kan fällas ner proportionellt: Baksätena på 2024 ORA EV kan fällas ner proportionellt, vilket gör utrymmesutnyttjandet mer flexibelt.
Lädersäte: Den övre delen av ryggstödet är designad i diamantform, ytan är slät läder, den nedre delen är i form av vertikala remsor och ytan är perforerad.
Smart Cockpit: Den övre delen av 2024 ORA EV mittkonsolen är gjord av mjukt material, med en symmetrisk design, övre och undre färgmatchning, ett genomgående luftutlopp i mitten, med kromdekoration, och den nedre konsolen är av en delad design.
Instrumentpanel: Föraren är en 7-tums instrumentpanel. Mitt på skärmen kan växla för att visa fordonsstatus och information. Höger sida visar hastighet. Det finns två cirklar till vänster och höger på skärmen, som visar batteritid respektive energiåtervinning.
Mittkontrollskärm: Det finns en 10,25-tumsskärm i mitten av mittkonsolen, som stöder 4G-nätverk och OTA-uppgraderingar. Den kan ansluta till mobiltelefoner via CarPlay och Hicar. Fordonsinställningar, musik, video och andra underhållningsfunktioner kan ses på skärmen.
Tvåekrad ratt: 2024 ORA EV-ratten har en tvåekrad design, tvåfärgade sömmar, retrostil, läderomslag, stöder rattvärme och knapparna på höger sida kan styra farthållaren.
Centrala kontrollknappar: Det finns en rad kontrollknappar under mittkonsolen, med retroform och en förkromad yta, som främst styr luftkonditioneringen.
Trådlös laddning: Den främre raden är utrustad med en trådlös laddningsplatta, placerad framför mittarmstödet, som stödjer upp till 50W trådlös laddning och har en bortglömd mobiltelefonpåminnelsefunktion.
Snabbladdningsport: Alla 2024 ORA EV-serier stöder snabbladdning. 30-80 % snabbladdning tar 30 minuter och långsam laddning tar 8 timmar. Snabbladdningsporten är placerad på höger framsida av fordonet, och långsamladdningsporten är placerad på vänster framsida av fordonet.
Relaterade produkter
-
AION Y 510KM, Plus 70, Lexiang-version, Lägsta ...
Produktbeskrivning (1) Utseendedesign: Exteriördesignen på GAC AION Y 510KM PLUS 70 är full av mode och teknik. Framsidans design: Framsidan av AION Y 510KM PLUS 70 antar ett djärvt designspråk i familjestil. Luftintagsgallret och strålkastarna är integrerade, vilket gör den full av dynamik. Fronten på bilen är även utrustad med LED-varselljus, vilket förbättrar igenkänning och säkerhet. Fordonslinjer: B...
-
AION LX Plus 80D flaggskeppsversion, lägsta Prim...
GRUNDPARAMETER Nivåer Mellanstor SUV Energityp Ren elektrisk NEDC elektrisk räckvidd(km) 600 Max effekt(kw) 360 Maximalt vridmoment(Nm) sjuhundra Karossstruktur 5-dörrars 5-sits SUV Elmotor(Ps) 490 Längd*bredd* höjd(mm) 4835*1935*1685 0-100km/h acceleration(er) 3,9 Toppfart(km/h) 180 Körlägesomkopplare Sport Ekonomi Standard/komfort Snö Energiåtervinningssystem standard Automatisk parkering standard Uph...
-
2024 AION S MAX 80 STARSHINE VEISION 610KM EV,L...
Grundparameter Utseendedesign: Framsidan har mjuka linjer, strålkastarna har en delad design och är utrustade med ett stängt galler. Det nedre luftintagsgallret är större och löper tvärs över framsidan. Karossdesign: Positionerad som en kompakt bil, bilens sidodesign är enkel, utrustad med dolda dörrhandtag, och bakljusen antar en genomgående design med AION-logotypen nedan. Headlig...