2024 AION V Rex 650-version, lägsta primärkälla
GRUNDPARAMETER
| Tillverkning | Aion |
| Rang | Kompakt SUV |
| Energityp | EV |
| CLTC ren elektrisk räckvidd (km) | 650 |
| Maximal effekt (kW) | 165 |
| Maximalt vridmoment (Nm) | 240 |
| Kroppsstruktur | 5-dörrars, 5-sits SUV |
| Motor (Ps) | 224 |
| Längd * Bredd * Höjd (mm) | 4605*1876*1686 |
| Officiell(a) acceleration(er) från 0–100 km/h | 7,9 |
| Maximal hastighet (km/h) | 160 |
| Tjänstevikt (kg) | 1880 |
| Längd (mm) | 4605 |
| Bredd (mm) | 1876 |
| Höjd (mm) | 1686 |
| Hjulbas (mm) | 2775 |
| Framhjulsbas (mm) | 1600 |
| Bakhjulsbas (mm) | 1600 |
| Inflygningsvinkel(°) | 19 |
| Avgångsvinkel(°) | 27 |
| Kroppsstruktur | SUV |
| Dörröppningsläge | Svängdörr |
| Antal dörrar (per dörr) | 5 |
| Antal platser (per) | 5 |
| Bagageutrymmesvolym (L) | 427 |
| Vindmotståndskoefficient (Cd) | - |
| Antal drivmotorer | Enkelmotor |
| Motorlayout | preposition |
| Batterityp | Litiumjärnfosfatbatteri |
| Snabbladdningsfunktion | stöd |
| Nyckeltyp | fjärrnyckel |
| Bluetooth-nyckel | |
| Takfönstertyp | Öppna inte panoramataket |
| Fönsterlyftfunktion med en knapp | Hela fordonet |
| Central kontrollfärgskärm | LCD-pekskärm |
| Storleken på mittkontrollskärmen | 14,6 tum |
| System för kontroll av röstigenkänning | Multimediasystem |
| Navigering | |
| Telefon | |
| Luftkonditionering | |
| Takfönster | |
| Sätesvärme | |
| Sätesventilation | |
| Stolmassage | |
| Rattmaterial | bark |
| Skiftmönster | Elektronisk växellåda |
| Multifunktionell ratt | ● |
| Rattskift | - |
| Rattvärme | - |
| Rattminne | - |
| Sitsmaterial | Imitationsläder |
| dermis | |
| Funktion i framsätet | Uppvärmning |
| Ventilation | |
| Massage |
Detalj
Utseendedesign: Utseendet på 2024 AION V har ett nytt designspråk, med en hel front och en integrerad frontram som perfekt integrerar frontgrillen och stötfångaren. Den kombineras med delade LED-strålkastare för att skapa en känsla av framtid och teknologi. Den har en känsla av stil och den övergripande formen är enkel. Det finns en lock i mitten av taket.
Karossdesign: AION V är positionerad som en kompakt SUV, utrustad med svarta paneler för att framhäva fordonets muskulatur. Bakpartiet har en fyllig form, en enkel design och AION-logotypen i mitten.
Utseendedesign: Fronten på AION V har en integrerad frontkåpa som perfekt integrerar frontgrillen och stötfångaren. Den kombineras med delade LED-strålkastare för att skapa en futuristisk och teknologisk känsla, och den övergripande formen är enkel.
Strålkastare och bakljus: Alla AION V-serier är utrustade med LED-helljus och halvljus samt varselljus som standard. De har en delad design, med en fylligare form och en stark känsla av teknik. Formen på bakdörrhandtaget är kopplad till bakljusen, vilket ger en stark helhetskänsla.
INTERIÖR
Smart Cockpit: Mittkonsolen i AION V har en enklare design, insvept i ett stort tygområde, utrustad med en stor flytande skärm i mitten, det centrala luftutsläppet är placerat under skärmen och är utrustad med en nydesignad tvåekrad ratt.
Tvåekrad ratt: AION V är utrustad med en läderklädd tvåekrad ratt med scrollhjulsknappar på båda sidor, en anropsknapp till vänster och en röststyrd väckningsknapp till höger.
Trådlös laddning: Det finns en trådlös laddningsplatta i främre raden, som stöder upp till 50 W trådlös laddning och har ett värmeavledningsuttag.
Bilkylskåp: Det främre mittarmstödet är utrustat med ett bilkylskåp som stöder kyl- och värmefunktioner.
Bekvämt utrymme: Alla AION V-stolar är klädda i konstläder. Förarsätet har åtta elektriska justeringsmöjligheter, passagerarsätet har fyra elektriska justeringsmöjligheter och framsätena är utrustade med ventilation och värmefunktioner.
Lädersäten: Alla AION V-serier är utrustade med säten i konstläder, med logotypbroderi på baksidan, färgmatchande design, perforerad textur på ytan och sömmar i samma färg som lädret.
Sätesfunktion: AION V är utrustad med ventilations- och värmefunktioner för huvud- och passagerarsätet, vilka är justerbara i tre nivåer och kan justeras på den centrala kontrollskärmen.
Panoramatak: AION V levereras som standard med ett icke-öppningsbart panoramatak och ett panoramatak som tillval.
GRUNDPARAMETER
| Tillverkning | Great Wall Motor |
| Rang | Kompakt bil |
| Energityp | Ren elektrisk |
| CLTC elektrisk räckvidd (km) | 401 |
| Batteriets snabbladdningstid (timmar) | 0,5 |
| Batteriets långsamma laddningstid (h) | 8 |
| Batteriets snabbladdningsräckvidd (%) | 30-80 |
| Maximal effekt (kW) | 135 |
| Maximalt vridmoment (Nm) | 232 |
| Kroppsstruktur | 5-dörrars, 5-sits halvkombi |
| Motor (Ps) | 184 |
| Längd * bredd * höjd (mm) | 4235*1825*1596 |
| Tjänstevikt (kg) | 1510 |
| Längd (mm) | 4235 |
| Bredd (mm) | 1825 |
| Höjd (mm) | 1596 |
| Hjulbas (mm) | 2650 |
| Framhjulsbas (mm) | 1557 |
| Bakhjulsbas (mm) | 1557 |
| Kroppsstruktur | Tvåkupébil |
| Antal platser (per) | 5 |
| Antal dörrar (per dörr) | 5 |
| nyckeltyp | fjärrnyckel |
| Bluetooth-nyckel | |
| Takfönstertyp | Panoramatakfönster kan öppnas |
| Central kontrollfärgskärm | LCD-pekskärm |
| Storleken på mittkontrollskärmen | 10,25 tum |
| Rattmaterial | bark |
| Skiftmönster | Elektronisk växellåda |
| Sitsmaterial | Imitationsläder |
| Funktion i framsätet | uppvärmning |
| ventilation | |
| massage |
EXTERIÖR
Utseendedesign: Utseendet på 2024 ORA EV har en retrodesign. Fronten har ett stort antal rundade och fylliga böjda element med tydliga utbuktningar på båda sidor. Strålkastarna är runda i designen, utrustade med en sluten mittgrill, och kromade dekorlister finns på båda sidor av den nedre grillen.
Strålkastare och bakljus: Strålkastarna har en "fantasy retro cat's eye"-design, som är enkel och rundad. Bakljusen har en genomgående design med en högre placering och använder LED-ljuskällor. Utrustad med adaptivt helljus.
Karossdesign: 2024 ORA EV är positionerad som en liten bil. Bilens sidolinjer är mjuka och fylliga, bakdelen är enkel, baklyktorna är integrerade med bakrutan och positionen är hög.
INTERIÖR
Bekvämt utrymme: 2024 ORA EV är som standard utrustad med säten i konstläder, huvudföraren är utrustad med elektrisk justering, framsätena är ventilerade, uppvärmda och massagebara, och passagerarsätet är utrustat med elektrisk justering.
Baksätet: Baksätet på 2024 ORA EV saknar mittarmstöd och har ett nackstöd i mitten. Golvets mitt är något upphöjt, med diamantsömmar på ovansidan av ryggstödet och vertikala ränder på undersidan.
Panoramatak: Utrustad med ett öppningsbart panoramatak och elektriskt solskydd.
Baksätena kan fällas ner proportionellt: Baksätena på 2024 ORA EV kan fällas ner proportionellt, vilket gör utrymmesutnyttjandet mer flexibelt.
Lädersits: Ryggstödets övre del är diamantformad, ytan är slät läder, den nedre delen är formad som vertikala remsor och ytan är perforerad.
Smart Cockpit: Den övre delen av mittkonsolen på 2024 ORA EV är tillverkad av mjukt material, med en symmetrisk design, övre och nedre färgmatchning, ett genomgående luftutsläpp i mitten, med kromdekorationer, och den nedre konsolen har en delad design.
Instrumentpanel: Förardisplayen har en 7-tums instrumentpanel. I mitten av skärmen kan man växla mellan att visa fordonsstatus och information. Den högra sidan visar hastighet. Det finns två cirklar till vänster och höger på skärmen som visar batteritid respektive energiåtervinning.
Mittkonsolens kontrollskärm: Det finns en 10,25-tums skärm mitt i mittkonsolen som stöder 4G-nätverk och OTA-uppgraderingar. Den kan anslutas till mobiltelefoner via CarPlay och Hicar. Fordonsinställningar, musik, video och andra underhållningsfunktioner kan visas på skärmen.
Tvåekrad ratt: Ratten på 2024 ORA EV har en tvåekrad design, tvåfärgade sömmar, retrostil, läderklädsel, stöder rattvärme och knapparna på höger sida kan styra farthållaren.
Centrala kontrollknappar: Det finns en rad kontrollknappar under mittkonsolen, med retroform och förkromad yta, som huvudsakligen styr luftkonditioneringen.
Trådlös laddning: Främre raden är utrustad med en trådlös laddningsplatta, placerad framför mittarmstödet, som stöder upp till 50 W trådlös laddning och har en påminnelsefunktion om glömd mobiltelefon.
Snabbladdningsport: Alla 2024 ORA EV-serier stöder snabbladdning. 30–80 % snabbladdning tar 30 minuter och långsam laddning tar 8 timmar. Snabbladdningsporten är placerad på fordonets högra framsida och porten för långsam laddning är placerad på fordonets vänstra framsida.
Relaterade produkter
-
2024 AION S Max 80 Starshine 610km EV-version, ...
Grundparameter Utseendedesign: Fronten har mjuka linjer, strålkastarna har en delad design och är utrustade med en sluten grill. Det nedre luftintagsgallret är större och löper tvärs över fronten. Karossdesign: Bilen är placerad som en kompakt bil med enkel sidodesign, utrustad med dolda dörrhandtag och bakljusen har en genomgående design med AION-logotypen nedanför. Strålkastare...
-
2023 AION Y 510KM Plus 70 EV Lexiang Version,Lo...
Produktbeskrivning (1) Utseendedesign: Exteriördesignen hos GAC AION Y 510KM PLUS 70 är full av mode och teknik. Frontdesign: Fronten på AION Y 510KM PLUS 70 har ett djärvt designspråk i familjestil. Luftintagsgallret och strålkastarna är integrerade, vilket gör den full av dynamik. Bilens front är också utrustad med LED-varselljus, vilket förbättrar igenkänning och säkerhet. Fordonslinjer: B...
-
2022 AION LX Plus 80D Flaggskeppsversion elbil, låg...
GRUNDPARAMETER Nivåer Mellanstor SUV Energityp Ren elektrisk NEDC elektrisk räckvidd (km) 600 Maxeffekt (kw) 360 Maximalt vridmoment (Nm) sjuhundra Karossstruktur 5-dörrars 5-sitsig SUV Elmotor (Hk) 490 Längd*bredd*höjd (mm) 4835*1935*1685 0-100 km/h acceleration(s) 3,9 Topphastighet (km/h) 180 Körlägesbrytare Sport Ekonomi Standard/komfort Snö Energiåtervinningssystem standard Automatisk parkering standard Upph...